{"title":"Gewindefahrwerke Porsche","description":"\u003cp\u003eKW Gewindefahrwerke und Liftsysteme für Porsche – 911, Cayman, Boxster, Taycan und Carrera GT. Einbau und Abnahme in Paderborn.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kw-ddc-gewindefahrwerk-porsche-911-997-und-991","title":"KW DDC Gewindefahrwerk Porsche 911 997 und 991 ab 2004 – Plug \u0026 Play und ECU","description":"\u003ch2\u003eKW DDC Gewindefahrwerk Porsche 911 997 und 991\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Porsche 911 997 und 991 liegt der Reiz nicht in der Tieferlegung allein, sondern darin, die Dämpfung zur Situation passend zu haben. Das KW DDC verstellt Zug- und Druckstufe elektronisch im Fahrbetrieb; die Höhe stellst du über das Gewinde ein. Auf der Landstraße weich genug, auf der Strecke so straff, wie du es brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür den Porsche 911 997 und 991 gibt es beide Ausführungen, und der Unterschied ist die Elektronik. \u003cstrong\u003eDDC Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e wird direkt an die Dämpferregelung angeschlossen, die das Fahrzeug ab Werk hat: Du schaltest die Kennlinien weiter über den originalen Fahrmodusschalter, ein zusätzliches Steuergerät und ein Stilllegungssatz entfallen. \u003cstrong\u003eDDC ECU\u003c\/strong\u003e bringt ein eigenes KW Steuergerät samt Taster mit und ist in drei Stufen verstellbar; das ist die Lösung für Fahrzeuge ohne Werks-Dämpferregelung, und wenn eine vorhanden ist, wird sie stillgelegt. Welche Bestellnummer zu welchem Fall gehört, steht in der Tabelle unten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW DDC Plug \u0026amp; Play und KW DDC ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelektronisch geregelt, Zug- und Druckstufe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug \u0026amp; Play über den originalen Fahrmodusschalter, ECU über den mitgelieferten KW Taster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorder- und Hinterachse, über Gewindefederbeine höhenverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 10 bis 50 mm, HA 10 bis 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 835 kg, HA bis 1.280 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239 bis 427 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV-Teilegutachten im Lieferumfang, Abnahme deutschlandweit möglich, Gutachten über QR-Code abrufbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Carrera 2, Carrera 2S; Coupé, ab 07\/2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 775 kg, Hinterachslast bis 1.220 kg, 239 bis 300 kW, Tieferlegung VA 20 bis 45 mm, HA 20 bis 45 mm, ECU – KW-Nr. 39071001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991, Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC, 12\/2011 bis 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 257 bis 316 kW, Tieferlegung VA 25 bis 50 mm, HA 25 bis 50 mm, ECU – KW-Nr. 39071004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Carrera 2, Carrera 2S; Coupé, Cabrio, ab 07\/2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 775 kg, Hinterachslast bis 1.220 kg, 239 bis 300 kW, Tieferlegung VA 20 bis 45 mm, HA 20 bis 45 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Carrera 4, 4S, 4GTS; Coupé, ab 07\/2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 825 kg, Hinterachslast bis 1.250 kg, 239 bis 283 kW, Tieferlegung VA 20 bis 40 mm, HA 20 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Turbo, Turbo S; Coupé, ab 03\/2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 825 kg, Hinterachslast bis 1.250 kg, 353 bis 390 kW, Tieferlegung VA 20 bis 40 mm, HA 20 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Carrera 4, 4S, 4GTS; Cabrio, ab 07\/2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 825 kg, Hinterachslast bis 1.250 kg, 239 bis 283 kW, Tieferlegung VA 10 bis 30 mm, HA 10 bis 30 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e997, 997Turbo, Turbo, Turbo S; Cabrio, ab 09\/2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 825 kg, Hinterachslast bis 1.250 kg, 353 bis 390 kW, Tieferlegung VA 10 bis 30 mm, HA 10 bis 30 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio; Linkslenker; ohne PDCC; ohne serienmäßiges Lift System; inklusive HLS2, 10\/2013 bis 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 383 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio; Linkslenker; ohne+mit PDCC; ohne serienmäßiges Lift System; inklusive HLS2, ab 12\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 397 bis 427 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio; Rechtslenker; ohne PDCC; ohne serienmäßiges Lift System; inklusive HLS2, 10\/2013 bis 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 383 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio; Rechtslenker; ohne+mit PDCC; ohne serienmäßiges Lift System; inklusive HLS2, ab 12\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 397 bis 427 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio ohne PDCC; mit serienmäßigem Lift System, 10\/2013 bis 11\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 383 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e991 Turbo, Turbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio ohne+mit PDCC; mit serienmäßigem Lift System, ab 12\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 835 kg, Hinterachslast bis 1.280 kg, 397 bis 427 kW, Tieferlegung VA 30 bis 45 mm, HA 25 bis 40 mm, Plug \u0026amp; Play – KW-Nr. 39071010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Nur für Fahrzeuge, die ab Werk eine elektronische Dämpferregelung haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Nicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur Plug \u0026amp; Play:\u003c\/strong\u003e Federbeine beziehungsweise Dämpfer aus Aluminium oder achsweise kombiniert aus Aluminium und Edelstahl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur ECU:\u003c\/strong\u003e Eine vorhandene elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Den fahrzeugspezifischen KW Stilllegungssatz liefern wir auf Wunsch mit – sprich uns dazu einfach an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur ECU:\u003c\/strong\u003e Auftragsbezogene Fertigung bei KW – die Lieferzeit nennen wir dir auf Anfrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreis auf Anfrage:\u003c\/strong\u003e Die Bestellnummern 39071011, 39071012 fertigt KW auftragsbezogen und listet dafür keinen Festpreis. Schreib uns kurz, welche Ausführung du brauchst, dann bekommst du ein Angebot mit Liefertermin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir verbauen KW Fahrwerke täglich in unserer Werkstatt in Paderborn. Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Kommen Spurplatten oder andere Felgen mit zur Abnahme, rechnen wir das vorher gemeinsam durch.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ECU · Carrera 2, Carrera 2S; Coupé","offer_id":56585786818884,"sku":"39071001","price":4925.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ECU · Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC","offer_id":57408454820164,"sku":"39071004","price":5413.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plug \u0026 Play · Carrera 2, Carrera 2S; Coupé, Cabrio","offer_id":57408454852932,"sku":"39071013","price":3299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plug \u0026 Play · Carrera 4, 4S, 4GTS; Coupé","offer_id":57408454885700,"sku":"39071005","price":3449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plug \u0026 Play · Carrera 4, 4S, 4GTS; Cabrio","offer_id":57408454918468,"sku":"39071006","price":3449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plug \u0026 Play · Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio ohne PDCC; mit serienmäßigem Lift System","offer_id":57408454951236,"sku":"39071010","price":3999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_DDC_Plug_Play.jpg?v=1774946292"},{"product_id":"kw-ddc-gewindefahrwerk-porsche-cayenne-92a","title":"KW DDC Gewindefahrwerk Porsche Cayenne 92A ab 2010 – ECU","description":"\u003ch2\u003eKW DDC Gewindefahrwerk Porsche Cayenne 92A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Porsche Cayenne 92A bringt Gewicht und Aufbauhöhe mit, und beides arbeitet gegen eine straffe Abstimmung. Das KW DDC löst das, indem die Dämpfung elektronisch geregelt wird: komfortabel, wenn Familie und Gepäck mitfahren, straff, wenn du zügig unterwegs bist. Die Höhe stellst du unabhängig davon über das Gewinde ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ausführung ist \u003cstrong\u003eDDC ECU\u003c\/strong\u003e: Das eigene KW Steuergerät gehört zum Lieferumfang, bedient wird über einen Taster mit drei Kennlinien – von komfortabel bis straff. Gedacht ist das für Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung ab Werk; ist eine verbaut, wird sie stillgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW DDC ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eelektronisch geregelt, Zug- und Druckstufe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emitgelieferter KW Taster, drei Kennlinien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorder- und Hinterachse, über Gewindefederbeine höhenverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 35 bis 70 mm, HA 35 bis 70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1.490 kg, HA bis 1.700 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 bis 294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTÜV-Teilegutachten im Lieferumfang, Abnahme deutschlandweit möglich, Gutachten über QR-Code abrufbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003einklusive Cayenne S ohne PASM, ab 05\/2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorderachslast bis 1.490 kg, Hinterachslast bis 1.700 kg, 155 bis 294 kW, Tieferlegung VA 35 bis 70 mm, HA 35 bis 70 mm – KW-Nr. 39071003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ohne Luftfederung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung ab Werk.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir verbauen KW Fahrwerke täglich in unserer Werkstatt in Paderborn. Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Kommen Spurplatten oder andere Felgen mit zur Abnahme, rechnen wir das vorher gemeinsam durch.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"KW-Nr. 39071003","offer_id":56585786884420,"sku":"39071003","price":4925.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_DDC_Plug_Play.jpg?v=1774946292"},{"product_id":"kw-v2-comfort-gewindefahrwerk-porsche-911-997","title":"KW V2 Comfort Gewindefahrwerk Porsche 911 (997) ab 2004 – komfortbetonte Abstimmung, Zugstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V2 Comfort Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (997)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (997) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 2 Comfort ist bewusst komfortbetont abgestimmt: tiefer und straffer als die Serie, aber ohne die Härte, die man einem Gewindefahrwerk oft unterstellt. Die Zugstufe ist einstellbar. Für den Porsche 911 (997) ist das die Wahl, wenn das Auto täglich gefahren wird und die Familie mitfährt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 2 Comfort (V2 Comfort)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekomfortorientierte Abstimmung, Zugstufe einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellrad für die Zugstufe am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–10 mm · HA 5–15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 775 kg · HA bis 1220 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239–300 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S, Carrera GTS; Coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 5–15 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e18071015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 5–15 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e18071031\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S, Carrera GTS; Cabrio · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 5–15 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e18071015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 5–15 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e18071038\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera, Carrera S, Carrera GTS; Coupé · ohne Stilllegungssatz","offer_id":56585896886596,"sku":"18071015","price":2599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S, Carrera GTS; Coupé · mit Stilllegungssatz","offer_id":57409917387076,"sku":"18071031","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S, Carrera GTS; Cabrio · mit Stilllegungssatz","offer_id":57409917419844,"sku":"18071038","price":2899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V2_Comfort_Gewindefahrwerk.jpg?v=1774946294"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-718-boxster-982","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 718 Boxster (982) ab 2016 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 718 Boxster (982)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 718 Boxster (982) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–50 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S, GTS · 01\/16-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 25–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271048\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 25–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271049\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411827007812,"sku":"35271048","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411827040580,"sku":"35271049","price":3293.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_40cff2c3-a8a0-4557-bc3e-dca39c6e33ba.jpg?v=1791390650"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-718-cayman-982","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 718 Cayman (982) ab 2016 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 718 Cayman (982)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 718 Cayman (982) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–50 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. 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Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411827106116,"sku":"35271048","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411827138884,"sku":"35271049","price":3293.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_8565a8f4-472e-472b-ac89-cf28f3ffd287.jpg?v=1791390650"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-f-modell","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 F-Modell ab 1969 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 F-Modell\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 F-Modell ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003estufenlos höhenverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA – · HA –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e81–140 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Coupé, Targa, nur für Fahrzeuge mit einteiligem Achsschenkel · 01\/69-12\/69\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA – \/ HA – · 81–140 kW · tiefer VA – \/ HA – · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e3527100C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Coupé, Targa · 01\/70-12\/73\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA – \/ HA – · 96–140 kW · tiefer VA – \/ HA – · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e35271076\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDämpfersatz inklusive Achsschenkel aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. Coupé, Targa, nur für Fahrzeuge mit einteiligem Achsschenkel","offer_id":57411827171652,"sku":"3527100C","price":3496.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"inkl. 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Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003estufenlos höhenverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA – · HA –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 700 kg · HA bis 1050 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–221 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · 01\/74-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 700 kg \/ HA bis 1050 kg · 110–221 kW · tiefer VA – \/ HA – · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e35271061\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ehöher angebrachter Achsschenkel; inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa; nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen · 01\/74-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 700 kg \/ HA bis 1050 kg · 110–221 kW · tiefer VA – \/ HA – · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e35271064\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDämpfersatz inklusive Achsschenkel aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa","offer_id":57411827269956,"sku":"35271061","price":3427.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"höher angebrachter Achsschenkel; inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa; nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen","offer_id":57411827302724,"sku":"35271064","price":3427.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_d4adb96e-ff4c-426d-936d-bebd4f9c5f5d.jpg?v=1791390651"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-964","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (964) ab 1988 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (964)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (964) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 10–60 mm · HA 10–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 780 kg · HA bis 1150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184–265 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271018\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271018-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271011\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271011-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271021\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271021-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271022\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271022-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera RS · 06\/91-09\/93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 650 kg \/ HA bis 900 kg · 191 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271013\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera RS [KW Classic Line] · 06\/91-09\/93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 650 kg \/ HA bis 900 kg · 191 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271013-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo · 06\/91-09\/93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 740 kg \/ HA bis 1150 kg · 235–265 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271025\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo [KW Classic Line] · 06\/91-09\/93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 740 kg \/ HA bis 1150 kg · 235–265 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271025-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 750 kg","offer_id":57411827335492,"sku":"35271018","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · VA bis 750 kg","offer_id":57411827368260,"sku":"35271018-B","price":3099.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2 · VA bis 750 kg · Nr. 35271011","offer_id":57411827401028,"sku":"35271011","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2 · VA bis 750 kg · Nr. 35271011-B","offer_id":57411827433796,"sku":"35271011-B","price":3099.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 780 kg","offer_id":57411827466564,"sku":"35271021","price":3224.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · VA bis 780 kg","offer_id":57411827499332,"sku":"35271021-B","price":3324.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4 · VA bis 780 kg · Nr. 35271022","offer_id":57411827532100,"sku":"35271022","price":3224.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4 · VA bis 780 kg · Nr. 35271022-B","offer_id":57411827564868,"sku":"35271022-B","price":3324.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera RS · VA bis 650 kg","offer_id":57411827597636,"sku":"35271013","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera RS [KW Classic Line] · VA bis 650 kg","offer_id":57411827630404,"sku":"35271013-B","price":3370.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo · VA bis 740 kg","offer_id":57411827663172,"sku":"35271025","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo [KW Classic Line] · VA bis 740 kg","offer_id":57411827695940,"sku":"35271025-B","price":3370.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_997c9612-dce4-4be2-8600-a5c420956159.jpg?v=1791390651"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-991","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (991) ab 2011 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (991)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (991) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–50 mm · HA 25–50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 835 kg · HA bis 1280 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e257–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–294 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271043\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–294 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271046\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC","offer_id":57411827728708,"sku":"35271043","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2\/2S, Carrera 4\/4S, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC","offer_id":57411827761476,"sku":"35271046","price":3383.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_c327c85d-02a1-4371-9fe6-1eebf3495503.jpg?v=1791390671"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-991-gts-turbo","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (991) GTS \u0026 Turbo ab 2011 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–50 mm · HA 25–50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 835 kg · HA bis 1280 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e257–331 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–316 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271045\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S\/GTS; Facelift; Coupé + Cabrio ohne + mit PDCC · 12\/15-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 272–331 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e35271045\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–316 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271047\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC","offer_id":57411827794244,"sku":"35271045","price":3553.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC","offer_id":57411827827012,"sku":"35271047","price":3699.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_e93c076c-465f-4681-be26-82854855d1fc.jpg?v=1791390671"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-993","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (993) ab 1993 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (993)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (993) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–45 mm · HA 10–30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 760 kg · HA bis 1150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200–331 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 10\/93-09\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 200–210 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271004\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 200–210 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271004-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · 07\/94-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1150 kg · 200–331 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271005\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1150 kg · 200–331 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271005-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera RS · 06\/95-9\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 221 kW · tiefer VA 0–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271020\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera RS [KW Classic Line] · 06\/95-9\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 221 kW · tiefer VA 0–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271020-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 35271004","offer_id":57411827859780,"sku":"35271004","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 35271004-B","offer_id":57411827892548,"sku":"35271004-B","price":3370.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 35271005","offer_id":57411827925316,"sku":"35271005","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 35271005-B","offer_id":57411827958084,"sku":"35271005-B","price":3370.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera RS","offer_id":57411827990852,"sku":"35271020","price":3383.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera RS [KW Classic Line]","offer_id":57411828023620,"sku":"35271020-B","price":3483.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_2f39a53f-3254-4505-9aef-1b89a3a33ba0.jpg?v=1791390671"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-996","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (996) ab 1997 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (996)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (996) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–40 mm · HA 0–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 825 kg · HA bis 1250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e221–355 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 221–254 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 221–254 kW · tiefer VA 25–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo · 06\/00-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 309–331 kW · tiefer VA 15–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2 · 04\/01-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 340–355 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–40 mm → \u003cstrong\u003e35271006\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 · 03\/99-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 265–280 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–40 mm → \u003cstrong\u003e35271007\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 RS · 05\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 710 kg \/ HA bis 1010 kg · 280 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e35271017\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBei Fahrzeugen an denen an der Hinterachse das Porsche Rennsport Uniball Stützlager 99633301190 montiert wird, muss der KW Stützlageradaptersatz verwendet werden. (KW Art. Nr. 685 10 036 Preis 109,48 € inkl. MwSt.)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 825 kg","offer_id":57411828056388,"sku":"35271002","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 825 kg","offer_id":57411828089156,"sku":"35271003","price":3913.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT2 · VA bis 825 kg","offer_id":57411828121924,"sku":"35271006","price":4239.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3 · VA bis 825 kg","offer_id":57411828154692,"sku":"35271007","price":4239.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3 RS · VA bis 710 kg","offer_id":57411828187460,"sku":"35271017","price":4239.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_a40ef758-6315-4712-a857-bdd05c5d7a4b.jpg?v=1791390672"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-911-997","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 911 (997) ab 2004 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (997)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 911 (997) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–45 mm · HA 0–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 825 kg · HA bis 1250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239–456 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S; Coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271031\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S; Cabrio · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271038\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S, 4GTS; Coupé; \/ coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 239–283 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271023\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 239–283 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271034\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé · 03\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 353–390 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271023\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 353–390 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271034\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S, 4GTS; Cabrio · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 239–283 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271029\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 239–283 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271037\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Cabrio · 09\/07-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 353–390 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271029\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 353–390 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271037\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2 · 09\/07-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 390 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271028\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 390 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271036\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2RS · 05\/10-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 456 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271028\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 456 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271036\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3, GT3 RS · 11\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 305–368 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e35271024\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 305–368 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · mit Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e35271035\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera, Carrera S; Coupé · VA bis 775 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411828220228,"sku":"35271015","price":3270.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, 4GTS; Coupé; \/ coupé · VA bis 825 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411828252996,"sku":"35271023","price":3913.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, 4GTS; Cabrio · VA bis 825 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411828285764,"sku":"35271029","price":3913.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT2 · VA bis 825 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411828318532,"sku":"35271028","price":4229.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3, GT3 RS · VA bis 825 kg · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem","offer_id":57411828351300,"sku":"35271024","price":4229.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S; Coupé · VA bis 775 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411828384068,"sku":"35271031","price":3553.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S; Cabrio · VA bis 775 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411828416836,"sku":"35271038","price":3553.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, 4GTS; Coupé; \/ coupé · VA bis 825 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411828449604,"sku":"35271034","price":4191.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, 4GTS; Cabrio · VA bis 825 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411828482372,"sku":"35271037","price":4191.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT2 · VA bis 825 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411828515140,"sku":"35271036","price":4499.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3, GT3 RS · VA bis 825 kg · mit Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem","offer_id":57411828547908,"sku":"35271035","price":4499.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_2818c015-0c24-47de-a6ff-04bb9ee5d21a.jpg?v=1791390672"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-924","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 924 ab 1986 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 924\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 924 ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA Gewindefederbeine, HA Sportdämpfer (Höhe über Drehstabverstellung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 10–30 mm · HA 0–20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 840 kg · HA bis 990 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–118 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003enur 924 S · 01\/86-12\/88\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 110–118 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e3527100H\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 110–118 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e3527100H-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. 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Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–40 mm · HA 20–35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 940 kg · HA bis 1100 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163–257 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. 928 S, S4, GT, GTS · 01\/77-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 940 kg \/ HA bis 1100 kg · 163–257 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–35 mm → \u003cstrong\u003e3527100B\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 940 kg \/ HA bis 1100 kg · 163–257 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–35 mm → \u003cstrong\u003e3527100B-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. 928 S, S4, GT, GTS · Nr. 3527100B","offer_id":57411828678980,"sku":"3527100B","price":3343.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"inkl. 928 S, S4, GT, GTS · Nr. 3527100B-B","offer_id":57411828711748,"sku":"3527100B-B","price":3443.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_96d84ebb-f0db-401b-9de2-83320bdfe214.jpg?v=1791390672"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-944","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche 944 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche 944\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche 944 ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 10–55 mm · HA 0–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 840 kg · HA bis 990 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–221 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé inkl. Turbo · 81-85\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 110–162 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e3527100D\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 110–162 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e3527100D-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé, Cabrio · 86-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 121–184 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 20–45 mm · Befestigungslaschen 18 mm → \u003cstrong\u003e35271010\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 121–184 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 20–45 mm · Befestigungslaschen 18 mm → \u003cstrong\u003e35271010-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo S · 88-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 184–221 kW · tiefer VA 15–45 mm \/ HA 20–45 mm → \u003cstrong\u003e3527100G\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo S \/ Turbo S [KW Classic Line] · 88-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 184–221 kW · tiefer VA 15–45 mm \/ HA 20–45 mm → \u003cstrong\u003e3527100G-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Coupé inkl. Turbo · Nr. 3527100D","offer_id":57411828744516,"sku":"3527100D","price":2954.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coupé inkl. 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Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–55 mm · HA 15–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 830 kg · HA bis 990 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e176 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé, Cabrio · 06\/91-11\/95\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 830 kg \/ HA bis 990 kg · 176 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271009\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 830 kg \/ HA bis 990 kg · 176 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271009-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Coupé, Cabrio · Nr. 35271009","offer_id":57411829334340,"sku":"35271009","price":2954.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coupé, Cabrio · Nr. 35271009-B","offer_id":57411829367108,"sku":"35271009-B","price":3054.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_68152db4-297a-4e55-aead-7c9e1960aa1a.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-boxster-981","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Boxster (981) ab 2012 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Boxster (981)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche Boxster (981) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–45 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195–250 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. 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Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411829399876,"sku":"35271048","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411829432644,"sku":"35271049","price":3293.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_038fbacc-8ac7-4275-8ddb-dfc8f1d99b3c.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-boxster-986","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Boxster (986) – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Boxster (986)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche Boxster (986) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–40 mm · HA 20–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 775 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–191 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S · 98-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 940 kg · 155–191 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271001\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ab Mod. 1998. Modelljahr ist ersichtlich aus der 10. Stelle der Fahrzeug-Identifikationsnummer (V=97, W=98, X=99, Y=2000, 1=2001,...)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411829465412,"sku":"35271001","price":2898.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_fbba854b-bc82-44dc-8576-60becfb9ef14.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-boxster-987","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Boxster (987) ab 2004 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Boxster (987)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche Boxster (987) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–235 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S, RS Spyder · 11\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–235 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm → \u003cstrong\u003e35271016\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBei Fahrzeugen mit PASM-Regelung muss die PASM-Regelung gemäß der Anleitung stillgelegt werden.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411829498180,"sku":"35271016","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_1413fcc6-fcfd-459e-a025-651c83cd8771.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-cayenne-92a","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Cayenne (92A) ab 2010 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayenne (92A)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Cayenne (92A) wankt von Haus aus mehr, als die Motorleistung verträgt. Das KW Variante 3 nimmt den Aufbau tiefer und beruhigt ihn über die getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, ohne den Federungskomfort zu opfern. Die Höhe legen Sie innerhalb der geprüften Grenzen selbst fest – vom dezenten Absenken bis zum sportlichen Stand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 35–70 mm · HA 35–70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1580 kg · HA bis 1800 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayenne S ohne PASM · 05\/10-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1580 kg \/ HA bis 1800 kg · 155–294 kW · tiefer VA 35–70 mm \/ HA 35–70 mm · nicht für Dämpferregelung → \u003cstrong\u003e35271014\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ohne Luftfederung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411829530948,"sku":"35271014","price":3799.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_7de3c3ce-5f4a-4a16-84a5-6b38fbbaae17.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-cayenne-9pa","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Cayenne (9PA) ab 2002 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayenne (9PA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Cayenne (9PA) wankt von Haus aus mehr, als die Motorleistung verträgt. Das KW Variante 3 nimmt den Aufbau tiefer und beruhigt ihn über die getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, ohne den Federungskomfort zu opfern. Die Höhe legen Sie innerhalb der geprüften Grenzen selbst fest – vom dezenten Absenken bis zum sportlichen Stand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 35–70 mm · HA 35–70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1580 kg · HA bis 1800 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184–298 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayenne S ohne PASM · 09\/02-04\/10\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1580 kg \/ HA bis 1800 kg · 184–298 kW · tiefer VA 35–70 mm \/ HA 35–70 mm · ohne Stilllegungssatz · nur ohne Luftfederung → \u003cstrong\u003e35271014\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayenne S mit PASM · 09\/02-04\/10\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1580 kg \/ HA bis 1800 kg · 184–298 kW · tiefer VA 35–70 mm \/ HA 35–70 mm · mit Stilllegungssatz · nur ohne Luftfederung → \u003cstrong\u003e35271030\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ohne Luftfederung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. Cayenne S ohne PASM · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411829563716,"sku":"35271014","price":3799.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"inkl. Cayenne S mit PASM · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411829596484,"sku":"35271030","price":4025.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_d6641d85-32d5-4dc4-9d47-604a4fbefed8.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-cayenne-9ya","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Cayenne (9YA) ab 2017 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayenne (9YA)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Cayenne (9YA) wankt von Haus aus mehr, als die Motorleistung verträgt. Das KW Variante 3 nimmt den Aufbau tiefer und beruhigt ihn über die getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, ohne den Federungskomfort zu opfern. Die Höhe legen Sie innerhalb der geprüften Grenzen selbst fest – vom dezenten Absenken bis zum sportlichen Stand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1505 kg · HA bis 1510 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250–324 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eaußer Facelift; außer Plug-in-Hybrid; inkl. Cayenne S ohne PASM · 08\/17-03\/23\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1505 kg \/ HA bis 1510 kg · 250–324 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · nicht für Dämpferregelung → \u003cstrong\u003e35271082\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ohne Luftfederung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeuge der Fahrzeugklasse M1G \/ N1G (1,5-fache Anhängelast der zulässigen Gesamtmasse des Zugfahrzeugs) werden nach der Tieferlegung auf die Fahrzeugklasse M1 \/ N1 umklassifiziert (Anhängelast entspricht der zulässigen Gesamtmasse des Zugfahrzeugs)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411829629252,"sku":"35271082","price":3923.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_a62d32b9-f230-4b6d-9379-3251ae2620e4.jpg?v=1791390673"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-cayman-981","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Cayman (981) ab 2013 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayman (981)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche Cayman (981) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–45 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S, GTS · 01\/13-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 25–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271048\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 25–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271049\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411829694788,"sku":"35271048","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411829727556,"sku":"35271049","price":3293.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_1e1be7af-bc50-42a7-a278-161af6a9e003.jpg?v=1791390699"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-cayman-987","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Cayman (987) ab 2006 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayman (987)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür den Porsche Cayman (987) ist das KW Variante 3 das Fahrwerk, mit dem Sie wirklich arbeiten können: Höhe, Zugstufe und Druckstufe stimmen Sie unabhängig voneinander ab. Auf der Straße fahren Sie komfortabel, für Trackdays ziehen Sie die Druckstufe an, ohne Teile zu wechseln. Die Kennlinien kommen fahrzeugspezifisch von KW und nicht aus einem Baukasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–243 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S · 01\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–243 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271016\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–243 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271032\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411829760324,"sku":"35271016","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411829793092,"sku":"35271032","price":3293.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_c159c899-9ed7-496f-8905-2ff3b61299a4.jpg?v=1791390700"},{"product_id":"kw-v3-gewindefahrwerk-porsche-macan-95b","title":"KW V3 Gewindefahrwerk Porsche Macan (95B) ab 2014 – Zug- und Druckstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Gewindefahrwerk für den Porsche Macan (95B)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Macan (95B) wankt von Haus aus mehr, als die Motorleistung verträgt. Das KW Variante 3 nimmt den Aufbau tiefer und beruhigt ihn über die getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, ohne den Federungskomfort zu opfern. Die Höhe legen Sie innerhalb der geprüften Grenzen selbst fest – vom dezenten Absenken bis zum sportlichen Stand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 (V3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 40–80 mm · HA 35–85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1290 kg · HA bis 1360 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Facelift · 04\/14-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1290 kg \/ HA bis 1360 kg · 155–250 kW · tiefer VA 40–80 mm \/ HA 35–75 mm · nicht für Dämpferregelung → \u003cstrong\u003e35210090\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1290 kg \/ HA bis 1360 kg · 155–294 kW · tiefer VA 40–80 mm \/ HA 45–85 mm · mit Stilllegungssatz · nur mit Dämpferregelung → \u003cstrong\u003e35271056\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung \/ Luftfederung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"nicht für Dämpferregelung","offer_id":57411829825860,"sku":"35210090","price":2479.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz · nur mit Dämpferregelung","offer_id":57411829858628,"sku":"35271056","price":2698.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V3_3b20a3a0-0b21-477e-8cc0-c9537662a416.jpg?v=1791390700"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-911-964","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche 911 (964) ab 1988 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (964)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (964) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche 911 (964) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–60 mm · HA 15–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 780 kg · HA bis 1100 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271018\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271018-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271011\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271011-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e10271021\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e10271021-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e10271022\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e10271022-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 750 kg","offer_id":57411883663684,"sku":"10271018","price":2084.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · VA bis 750 kg","offer_id":57411883696452,"sku":"10271018-B","price":2184.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2 · VA bis 750 kg · Nr. 10271011","offer_id":57411883729220,"sku":"10271011","price":2084.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2 · VA bis 750 kg · Nr. 10271011-B","offer_id":57411883761988,"sku":"10271011-B","price":2184.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 780 kg","offer_id":57411883794756,"sku":"10271021","price":2255.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa [KW Classic Line] · VA bis 780 kg","offer_id":57411883827524,"sku":"10271021-B","price":2355.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4 · VA bis 780 kg · Nr. 10271022","offer_id":57411883860292,"sku":"10271022","price":2255.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4 · VA bis 780 kg · Nr. 10271022-B","offer_id":57411883893060,"sku":"10271022-B","price":2355.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_aa1184a1-acce-4b92-b15c-a867f8bb2405.jpg?v=1791389953"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-911-993","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche 911 (993) ab 1993 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (993)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (993) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche 911 (993) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–45 mm · HA 10–30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 760 kg · HA bis 1150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200–331 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 10\/93-09\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 200–210 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e10271004\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 200–210 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e10271004-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · 07\/94-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1150 kg · 200–331 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e10271005\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1150 kg · 200–331 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e10271005-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 10271004","offer_id":57411883958596,"sku":"10271004","price":2368.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 10271004-B","offer_id":57411883991364,"sku":"10271004-B","price":2468.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 10271005","offer_id":57411884024132,"sku":"10271005","price":2368.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · Nr. 10271005-B","offer_id":57411884056900,"sku":"10271005-B","price":2468.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_b5d01e35-dce2-4a81-a801-b9488be7ff5e.jpg?v=1791389954"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-911-996","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche 911 (996) ab 1997 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (996)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (996) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche 911 (996) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 15–40 mm · HA 10–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 825 kg · HA bis 1250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e221–331 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 221–254 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271002\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 221–254 kW · tiefer VA 25–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo · 06\/00-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 309–331 kW · tiefer VA 15–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e10271003\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBei Fahrzeugen an denen an der Hinterachse das Porsche Rennsport Uniball Stützlager 99633301190 montiert wird, muss der KW Stützlageradaptersatz verwendet werden. (KW Art. Nr. 685 10 036 Preis 109,48 € inkl. MwSt.)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa","offer_id":57411884122436,"sku":"10271002","price":2368.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa","offer_id":57411884155204,"sku":"10271003","price":2999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_35a23b8e-74d1-46e8-aa6a-c85f5343d21b.jpg?v=1791389954"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-911-997","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche 911 (997) ab 2004 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (997)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (997) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche 911 (997) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–45 mm · HA 20–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 775 kg · HA bis 1220 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239–300 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S; Coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271031\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S; Cabrio · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 20–45 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271038\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera, Carrera S; Coupé · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411884220740,"sku":"10271015","price":2199.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S; Coupé · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411884253508,"sku":"10271031","price":2479.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera, Carrera S; Cabrio · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411884286276,"sku":"10271038","price":2479.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_466348ad-d3ba-4230-a275-78ed57051184.jpg?v=1791389954"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-boxster-986","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche Boxster (986) – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche Boxster (986)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Boxster (986) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche Boxster (986) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–40 mm · HA 20–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 775 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–191 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S · 98-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 940 kg · 155–191 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e10271001\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNur für Fahrzeuge ab Mod. 1998. Modelljahr ist ersichtlich aus der 10. Stelle der Fahrzeug-Identifikationsnummer (V=97, W=98, X=99, Y=2000, 1=2001,...)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411885105476,"sku":"10271001","price":1962.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_a0b23540-fde6-4533-b2fb-d6005708a214.jpg?v=1791389954"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-boxster-987","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche Boxster (987) ab 2004 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche Boxster (987)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Boxster (987) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche Boxster (987) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–235 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S, RS Spyder · 11\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–235 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm → \u003cstrong\u003e10271016\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBei Fahrzeugen mit PASM-Regelung muss die PASM-Regelung gemäß der Anleitung stillgelegt werden.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411885138244,"sku":"10271016","price":2084.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_ee80de3e-9e82-4008-8d5c-35b629a24c5b.jpg?v=1791389955"},{"product_id":"kw-v1-gewindefahrwerk-porsche-cayman-987","title":"KW V1 Gewindefahrwerk Porsche Cayman (987) ab 2006 – stufenlos höhenverstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V1 Gewindefahrwerk für den Porsche Cayman (987)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Cayman (987) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den Porsche Cayman (987) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 1 (V1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–243 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S · 01\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–243 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271016\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–243 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e10271032\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411885171012,"sku":"10271016","price":2084.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Stilllegungssatz","offer_id":57411885203780,"sku":"10271032","price":2368.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V1_6da70928-3b6c-4532-a1be-97f77c310228.jpg?v=1791389955"},{"product_id":"kw-v2-gewindefahrwerk-porsche-356a-356b-356c","title":"KW V2 Gewindefahrwerk Porsche 356A, 356B, 356C ab 1955 – Zugstufe einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V2 Gewindefahrwerk für den Porsche 356A, 356B, 356C\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 356A, 356B, 356C verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 2 bringt zusätzlich zur stufenlosen Höhenverstellung eine einstellbare Zugstufe – damit bestimmen Sie, wie ruhig der Aufbau nach einer Bodenwelle wieder zur Ruhe kommt. Für den Porsche 356A, 356B, 356C ist das der Mittelweg: deutlich präziser als die Serie und über die Zugstufe an Reifen und Straßen anpassbar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 2 (V2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe einstellbar, Druckstufe fahrzeugspezifisch fest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellrad für die Zugstufe am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003estufenlos höhenverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA – · HA –\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29–103 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé; Cabrio; Speedster; Dämpferkit · 10\/55-03\/68\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA – \/ HA – · 29–103 kW · tiefer VA – \/ HA – → \u003cstrong\u003e15271072\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411914400068,"sku":"15271072","price":1510.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V2_Gewindefahrwerk_8503a9e5-9a11-4b80-a12f-c5e45d5b5b9a.jpg?v=1791390254"},{"product_id":"kw-v4-gewindefahrwerk-porsche-911-992-1","title":"KW V4 Gewindefahrwerk Porsche 911 (992.1) ab 2018 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (992.1)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (992.1) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der Porsche 911 (992.1) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 (V4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–35 mm · HA 10–35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 875 kg · HA bis 1340 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e283–478 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederbeine\/Dämpfer aus Aluminium bzw. VA verzinkter Stahl und HA Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS; Coupé · 11\/18-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 875 kg \/ HA bis 1330 kg · 283–353 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–35 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771083\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 875 kg \/ HA bis 1330 kg · 283–353 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–35 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771084\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4\/4S\/GTS Coupé, Targa 4\/4S\/GTS · 11\/18-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 875 kg \/ HA bis 1330 kg · 283–353 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 10–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771087\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé + Cabrio · 04\/20-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 845 kg \/ HA bis 1340 kg · 427–478 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 20–35 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771090\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS; Coupé · VA bis 875 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411949592900,"sku":"3A771083","price":6199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS; Coupé · VA bis 875 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411949625668,"sku":"3A771084","price":6497.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4\/4S\/GTS Coupé, Targa 4\/4S\/GTS · VA bis 875 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411949658436,"sku":"3A771087","price":6497.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio · VA bis 845 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411949691204,"sku":"3A771090","price":6766.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V4_bbd7c4cd-c744-41ba-b731-78d93c09214b.jpg?v=1791454652"},{"product_id":"kw-v4-gewindefahrwerk-porsche-911-991-gts-turbo","title":"KW V4 Gewindefahrwerk Porsche 911 (991) GTS \u0026 Turbo ab 2013 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 (V4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–45 mm · HA 15–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 835 kg · HA bis 1280 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e383–427 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederbeine\/Dämpfer aus Aluminium bzw. Aluminium und Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo; Coupé + Cabrio ohne PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771050\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio ohne+mit PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 12\/15-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 397–427 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e3A771050\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo; Coupé + Cabrio ohne PDCC; mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771079\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio ohne+mit PDCC; mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 12\/15-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 397–427 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · mit Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e3A771079\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé + Cabrio mit PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383–412 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771051\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé + Cabrio mit PDCC; mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383–412 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A771074\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Turbo; Coupé + Cabrio ohne PDCC · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411949723972,"sku":"3A771050","price":5920.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo; Coupé + Cabrio ohne PDCC · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411949756740,"sku":"3A771079","price":6199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio mit PDCC · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411949789508,"sku":"3A771051","price":6146.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio mit PDCC · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411949822276,"sku":"3A771074","price":6428.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V4_92f2d43a-41b5-4c0a-be56-3a95f5c91db4.jpg?v=1791454651"},{"product_id":"kw-v4-gewindefahrwerk-porsche-taycan-y1a","title":"KW V4 Gewindefahrwerk Porsche Taycan (Y1A) ab 2021 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Gewindefahrwerk für den Porsche Taycan (Y1A)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Taycan (Y1A) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der Porsche Taycan (Y1A) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 (V4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 5–30 mm · HA 5–35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1310 kg · HA bis 1540 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120–300 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLim.; Heckantrieb · 03\/21-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1310 kg \/ HA bis 1540 kg · 120–300 kW · tiefer VA 5–30 mm \/ HA 5–35 mm · mit Stilllegungssatz · nicht für Niveauregulierung → \u003cstrong\u003e3A771095\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung \/ Luftfederung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411949855044,"sku":"3A771095","price":6259.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V4_4207210a-ec51-408a-90de-2334ddf5d844.jpg?v=1791454652"},{"product_id":"kw-v5-gewindefahrwerk-porsche-carrera-gt-980","title":"KW V5 Gewindefahrwerk Porsche Carrera GT (980) ab 2003 – Zug- und Druckstufe je Low- und High-Speed einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V5 Gewindefahrwerk für den Porsche Carrera GT (980)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche Carrera GT (980) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Beim KW Variante 5 stellen Sie Zug- und Druckstufe jeweils für langsame und schnelle Dämpferbewegungen ein – vier Bereiche, mit denen sich das Fahrzeug sehr fein abstimmen lässt. Damit wird der Porsche Carrera GT (980) zum Gerät für Leute, die ihre Abstimmung wirklich erarbeiten wollen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 5 (V5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe jeweils in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evier Einstellbereiche am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–10 mm · HA 0–10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 715 kg · HA bis 935 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederbeine\/Dämpfer aus Aluminium bzw. Aluminium und Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ealle Ausführungen · 07\/03-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 715 kg \/ HA bis 935 kg · 450 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 0–10 mm → \u003cstrong\u003e30971027\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e[KW Classic Line] · 07\/03-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 715 kg \/ HA bis 935 kg · 450 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 0–10 mm → \u003cstrong\u003e30971027-B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Carrera GT Edition · 07\/03-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 715 kg \/ HA bis 935 kg · 450 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 0–10 mm → \u003cstrong\u003e3097100A\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411950051652,"sku":"30971027","price":15195.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"[KW Classic Line]","offer_id":57411950084420,"sku":"30971027-B","price":15195.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porsche Carrera GT Edition","offer_id":57411950117188,"sku":"3097100A","price":15195.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V5_Clubsport_inkl._Stuetzlager_9f5e742b-2257-4681-8cfa-cae01e888c56.jpg?v=1791454652"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-911-g-modell","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 911 G-Modell ab 1975 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 911 G-Modell\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 G-Modell verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 G-Modell heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 15–35 mm · HA 15–35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 700 kg · HA bis 1050 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110–221 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA-Gewindefederbeine inklusive Achsschenkel aus verzinktem Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · 01\/75-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 700 kg \/ HA bis 1050 kg · 110–221 kW · tiefer VA 15–35 mm \/ HA 15–35 mm · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e35271861\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ehöher angebrachter Achsschenkel; inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa; nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen · 01\/75-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 700 kg \/ HA bis 1050 kg · 110–221 kW · tiefer VA 15–35 mm \/ HA 15–35 mm · S-Modell-Bremssattel → \u003cstrong\u003e35271864\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. Turbo; Coupé, Cabrio, Targa","offer_id":57411968434500,"sku":"35271861","price":5447.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"höher angebrachter Achsschenkel; inkl. 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Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 (964) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–60 mm · HA 15–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 780 kg · HA bis 1150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184–265 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271818\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 750 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271811\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo · 06\/91-09\/93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 740 kg \/ HA bis 1150 kg · 235–265 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271811\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · 12\/88-11\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271821\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4 · 11\/90-05\/94\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1100 kg · 184 kW · tiefer VA 20–50 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271822\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStützlager auch mit KW Gewindefahrwerk kombinierbar. Dabei müssen teilweise noch zusätzliche Teile (Federn, Zwischenringe) mitbestellt werden. Bitte fragen Sie hierzu unseren Vertrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 750 kg","offer_id":57411968532804,"sku":"35271818","price":4239.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2 · VA bis 750 kg","offer_id":57411968565572,"sku":"35271811","price":4398.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 780 kg","offer_id":57411968598340,"sku":"35271821","price":4499.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4 · VA bis 780 kg","offer_id":57411968631108,"sku":"35271822","price":4499.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_459be7a2-6f98-444b-b0f8-ee67b50338ff.jpg?v=1791389385"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-911-993","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 911 (993) ab 1993 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (993)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (993) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 (993) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–45 mm · HA 10–30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 760 kg · HA bis 1150 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200–331 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 10\/93-09\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 200–210 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271804\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · 07\/94-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1150 kg · 200–331 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271805\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera RS · 06\/95-9\/97\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 760 kg \/ HA bis 1080 kg · 221 kW · tiefer VA 0–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271720\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStützlager auch mit KW Gewindefahrwerk kombinierbar. Dabei müssen teilweise noch zusätzliche Teile (Federn, Zwischenringe) mitbestellt werden. Bitte fragen Sie hierzu unseren Vertrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · mit Stützlagern","offer_id":57411968663876,"sku":"35271804","price":4535.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S, Turbo; Coupé, Cabrio, Targa · mit Stützlagern","offer_id":57411968696644,"sku":"35271805","price":4535.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera RS · ohne Stützlager","offer_id":57411968729412,"sku":"35271720","price":4999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_72240c30-4ffb-43c0-b2f7-19f67c944628.jpg?v=1791389385"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-911-996","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 911 (996) ab 1997 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (996)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (996) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 (996) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–40 mm · HA 0–40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 825 kg · HA bis 1250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e221–355 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 221–254 kW · tiefer VA 20–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271802\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa · 09\/97-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 221–254 kW · tiefer VA 25–40 mm \/ HA 20–40 mm → \u003cstrong\u003e35271803\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo · 06\/00-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 309–331 kW · tiefer VA 15–30 mm \/ HA 10–30 mm → \u003cstrong\u003e35271803\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2 · 04\/01-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 340–355 kW · tiefer VA 0–30 mm \/ HA 10–40 mm → \u003cstrong\u003e35271807\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 · 03\/99-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1180 kg · 265–280 kW · tiefer VA 0–30 mm \/ HA 10–40 mm → \u003cstrong\u003e35271807\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 RS · 05\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 710 kg \/ HA bis 1010 kg · 280 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm → \u003cstrong\u003e35271817\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 825 kg","offer_id":57411968762180,"sku":"35271802","price":4610.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, 4S; Coupé, Cabrio, Targa · VA bis 825 kg","offer_id":57411968794948,"sku":"35271803","price":5153.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT2 · VA bis 825 kg","offer_id":57411968827716,"sku":"35271807","price":5447.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3 RS · VA bis 710 kg","offer_id":57411968860484,"sku":"35271817","price":5447.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_d15c967a-4b37-4e30-bbf2-3877fa7ad899.jpg?v=1791389385"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-911-997","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 911 (997) ab 2004 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (997)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (997) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 (997) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–35 mm · HA 0–35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 825 kg · HA bis 1250 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e239–456 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera, Carrera S; Coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 775 kg \/ HA bis 1220 kg · 239–300 kW · tiefer VA 10–35 mm \/ HA 10–35 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271815\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 4, Carrera 4S; Coupé; \/ coupé · 07\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 239–283 kW · tiefer VA 15–35 mm \/ HA 5–30 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271823\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé · 03\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 353–390 kW · tiefer VA 10–30 mm \/ HA 10–30 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271823\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2 · 09\/07-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 390 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271824\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT2RS · 05\/10-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 456 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271824\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3, GT3 RS · 11\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 825 kg \/ HA bis 1250 kg · 305–368 kW · tiefer VA 0–20 mm \/ HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e35271824\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStützlager auch mit KW Gewindefahrwerk kombinierbar. Dabei müssen teilweise noch zusätzliche Teile (Federn, Zwischenringe) mitbestellt werden. Bitte fragen Sie hierzu unseren Vertrieb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera, Carrera S; Coupé · VA bis 775 kg","offer_id":57411968991556,"sku":"35271815","price":4668.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 4, Carrera 4S; Coupé; \/ coupé · VA bis 825 kg","offer_id":57411969024324,"sku":"35271823","price":5379.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT2 · VA bis 825 kg","offer_id":57411969057092,"sku":"35271824","price":5447.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_b95faaaf-3320-42c1-8457-789dab56ab66.jpg?v=1791389385"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-944","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 944 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 944\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 944 verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 944 heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–55 mm · HA 20–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 840 kg · HA bis 990 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121–184 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé, Cabrio · 86-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 840 kg \/ HA bis 990 kg · 121–184 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 20–45 mm · Befestigungslaschen 18 mm → \u003cstrong\u003e35271810\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411969089860,"sku":"35271810","price":3667.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_eab6cf85-2a3a-4d5d-befb-e1d4cd6241b7.jpg?v=1791389385"},{"product_id":"kw-v3-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-968","title":"KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 968 ab 1991 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 968\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 968 verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 968 heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–55 mm · HA 15–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 830 kg · HA bis 990 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e176 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupé, Cabrio · 06\/91-11\/95\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 830 kg \/ HA bis 990 kg · 176 kW · tiefer VA 25–55 mm \/ HA 15–45 mm → \u003cstrong\u003e35271809\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. 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Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche Boxster (987) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–235 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S, RS Spyder · 11\/04-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–235 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm → \u003cstrong\u003e35271816\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei Fahrzeugen mit PASM-Regelung muss die PASM-Regelung gemäß der Anleitung stillgelegt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. 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Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche Cayman (987) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–60 mm · HA 30–60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 785 kg · HA bis 940 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155–243 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S · 01\/06-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 785 kg \/ HA bis 940 kg · 155–243 kW · tiefer VA 30–60 mm \/ HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e35271816\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOhne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411969319236,"sku":"35271816","price":3855.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_Gewindefahrwerk_V3_Clubsport_inkl._VA_Stuetzlager_a359ab66-d119-4844-8ceb-f8de8fa7c641.jpg?v=1791389386"},{"product_id":"kw-v4-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-718-boxster-982","title":"KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 718 Boxster (982) ab 2016 – Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbar, mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 718 Boxster (982)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 718 Boxster (982) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 718 Boxster (982) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 Clubsport (V4 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–50 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Boxster S, GTS · 01\/16-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 25–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771278\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. 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Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 718 Cayman (982) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 Clubsport (V4 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 30–50 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 795 kg · HA bis 995 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–294 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S, GTS · 01\/16-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 25–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771278\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411975446852,"sku":"39771278","price":8598.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V4_Clubsport_69321d4e-5202-4978-9fc5-74f595a4a85c.jpg?v=1791389503"},{"product_id":"kw-v4-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-718-cayman-982-gt4","title":"KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 718 Cayman (982) GT4 ab 2016 – Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbar, mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 718 Cayman (982) GT4\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 718 Cayman (982) GT4 verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 718 Cayman (982) GT4 heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 Clubsport (V4 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 0–50 mm · HA 0–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 800 kg · HA bis 1025 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220–368 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFederbeine\/Dämpfer aus Aluminium bzw. VA verzinkter Stahl und HA Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003einkl. Cayman S, GTS · 01\/16-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 795 kg \/ HA bis 995 kg · 220–294 kW · tiefer VA 30–50 mm \/ HA 25–45 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771278\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT4 · 06\/19-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 800 kg \/ HA bis 1025 kg · 309 kW · tiefer VA 0–5 mm \/ HA 0–5 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771288\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT4 RS mit serienmäßigem Liftsystem · 11\/21-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 780 kg \/ HA bis 1000 kg · 368 kW · tiefer VA 0–10 mm \/ HA 5–15 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771298\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"inkl. 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