{"product_id":"kw-v4-clubsport-gewindefahrwerk-porsche-911-991-gts-turbo","title":"KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Porsche 911 (991) GTS \u0026 Turbo ab 2011 – Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbar, mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Porsche 911 (991) GTS \u0026amp; Turbo heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 Clubsport (V4 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 5–50 mm · HA 0–50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 835 kg · HA bis 1280 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e257–427 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–316 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771243\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S\/GTS; Facelift; Coupé + Cabrio ohne + mit PDCC · 12\/15-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 272–331 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e39771243\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC · 12\/11-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 257–316 kW · tiefer VA 25–50 mm \/ HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771246\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 (991.1) inkl. Facelift (991.2); inkl. Fahrzeugen mit serienmäßigem Liftsystem · 01\/13-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 740 kg \/ HA bis 1050 kg · 350–368 kW · tiefer VA 5–15 mm \/ HA 0–10 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771277\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGT3 RS (991.1); inkl. Fahrzeugen mit serienmäßigem Liftsystem \/ GT3 RS (991.1) · 05\/15-04\/17\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 680 kg \/ HA bis 1050 kg · 368 kW · tiefer VA 10 mm \/ HA 10 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771286\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo; Coupé + Cabrio ohne PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771250\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Facelift; Coupé + Cabrio ohne+mit PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 12\/15-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 397–427 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Werks-Liftsystem → \u003cstrong\u003e39771250\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo, Turbo S; Coupé + Cabrio mit PDCC; ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung \/ Turbo, Turbo S · 10\/13-11\/15\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 835 kg \/ HA bis 1280 kg · 383–412 kW · tiefer VA 20–45 mm \/ HA 15–40 mm · ohne Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e39771251\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: mit VA + HA Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Lift System\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio ohne PDCC · VA bis 835 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411975676228,"sku":"39771243","price":6315.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carrera 2\/2S\/GTS, Carrera 4\/4S\/GTS, Targa 4\/4S; Coupé + Cabrio mit PDCC · VA bis 835 kg · ohne Stilllegungssatz","offer_id":57411975708996,"sku":"39771246","price":6565.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3 (991.1) inkl. Facelift (991.2); inkl. Fahrzeugen mit serienmäßigem Liftsystem · VA bis 740 kg · mit Stilllegungssatz","offer_id":57411975741764,"sku":"39771277","price":9913.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"GT3 RS (991.1); inkl. 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