{"product_id":"kw-v4-gewindefahrwerk-bmw-m3-g80-g81","title":"KW V4 Gewindefahrwerk BMW M3 (G80, G81) ab 2021 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Gewindefahrwerk für den BMW M3 (G80, G81)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin BMW M3 (G80, G81) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der BMW M3 (G80, G81) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 (V4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 20–35 mm · HA 15–30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 1160 kg · HA bis 1275 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e353–405 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLim., Heckantrieb; inkl. M3 Competition · 03\/21-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1080 kg \/ HA bis 1180 kg · 353–375 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A7200EB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLim., Allrad; M3 Competition · 07\/21-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1160 kg \/ HA bis 1200 kg · 375–390 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A7200EQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLim.; Allrad; M3 CS · 03\/23-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1160 kg \/ HA bis 1200 kg · 405 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A7200EQ\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouring; Allrad; M3 Competition · 11\/22-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1160 kg \/ HA bis 1275 kg · 375–390 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A7200ER\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouring; Allrad; M3 CS · 03\/25-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 1160 kg \/ HA bis 1275 kg · 405 kW · tiefer VA 20–35 mm \/ HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → \u003cstrong\u003e3A7200ER\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBei Verwendung mit serienmäßigen Rad-\/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Lim., Heckantrieb; inkl. 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