{"product_id":"kw-v4-clubsport-gewindefahrwerk-toyota-gr-yaris-facelift-xpa1g","title":"KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk Toyota GR Yaris Facelift (XPA1G) ab 2024 – Zug- und Druckstufe mehrfach einstellbar, mit Stützlagern","description":"\u003ch2\u003eKW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den Toyota GR Yaris Facelift (XPA1G)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Toyota GR Yaris Facelift (XPA1G) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den Toyota GR Yaris Facelift (XPA1G) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable width=\"100%\" style=\"width:76%\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width:38%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKW Variante 4 Clubsport (V4 Clubsport)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseparate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeprüfte Tieferlegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA 25–45 mm · HA 25–45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zulässige Achslast\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVA bis 970 kg · HA bis 900 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e206 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilegutachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllrad · 07\/24-\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVA bis 970 kg \/ HA bis 900 kg · 206 kW · tiefer VA 25–45 mm \/ HA 25–45 mm → \u003cstrong\u003e39756227\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWichtige Hinweise\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eClubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEinbau bei uns in Paderborn\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Standard","offer_id":57411976626500,"sku":"39756227","price":4692.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0731\/0301\/6260\/files\/KW_V4_Clubsport_72978a76-34ba-4df1-a504-1a29cd39222a.jpg?v=1791389521","url":"https:\/\/www.sar-turbotechnik.com\/products\/kw-v4-clubsport-gewindefahrwerk-toyota-gr-yaris-facelift-xpa1g","provider":"  SAR Turbotechnik ","version":"1.0","type":"link"}