KW V1 Gewindefahrwerk BMW 3er (G20, G21) ab 2019 – stufenlos höhenverstellbar

KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 3er (G20, G21)

Beim BMW 3er (G20, G21) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: du legst die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 3er (G20, G21) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem du nur noch die Höhe festlegst – und du dich nicht mit der Dämpferabstimmung beschäftigen musst.

Technische Daten

Passend für

• Lim.; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/19-
  VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 85–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CJ
  VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 195–210 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CL
• Lim.; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/19-
  VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 85–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CK
  VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 195–210 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CM
• Lim.; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/19-
  VA bis 1100 kg / HA bis 1260 kg · 120–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DJ
  VA 1101–1155 kg / HA bis 1260 kg · 195–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DK
• Lim.; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/19-
  VA bis 1100 kg / HA bis 1260 kg · 120–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DL
  VA 1101–1155 kg / HA bis 1260 kg · 195–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DM
• Touring; Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung · 09/19-
  VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 100–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DU
  VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 195–210 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DV
• Touring; Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung · 09/19-
  VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 100–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DW
  VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 195–210 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DX
• Touring; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 09/19-
  VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 120–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CX
  VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 195–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CZ
• Touring; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 09/19-
  VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 120–190 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CY
  VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 195–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DA

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Lieferzeit

In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.