engine building
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Immerse yourself in a world full of powerful engines and advanced technologies. We offer a wide range of engine parts such as cylinder heads, pistons, connecting rods, crankshafts, camshafts and much more. These components have been carefully selected to ensure the highest quality and optimal performance.
Intake bridge lower part for TTRS & RS3
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€1.539,00
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€1.958,00
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Intake manifold for TTRS & RS3 with MPi nozzle holder Intake funnel milled from solid for all RS3 and TTRS. It can be assembled with our mil...
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ARP Zylinderkopfschrauben-Kit (204-CEPA) – Audi TT RS 2.5 20V TFSI (CEPA, CEPB)
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ARP Zylinderkopfschrauben-Kit (204-CEPA) – Audi TT RS 2.5 20V TFSI (CEPA, CEPB) Das ARP Zylinderkopfschrauben-Kit (204-CEPA) ist die perfekte Lösun...
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H-Schaft-Stahlpleuel Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSI – 144 mm, 22 mm tapered, für Serienkolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSIDer Fünfzylinder aus dem RS3 und TT RS hält erstaunlich viel aus, aber die Serienpleuel sind da...
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H-Schaft-Stahlpleuel Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSI – 144 mm, 22 mm, für Aftermarket-Kolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSIDer Fünfzylinder aus dem RS3 und TT RS hält erstaunlich viel aus, aber die Serienpleuel sind da...
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H-Schaft-Stahlpleuel Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSI – 144 mm, 23 mm, für Serienkolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSIDer Fünfzylinder aus dem RS3 und TT RS hält erstaunlich viel aus, aber die Serienpleuel sind da...
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H-Schaft-Stahlpleuel EA888 2.0 TSI – 144 mm, 21 mm, für Aftermarket-Kolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für den EA888 2.0 TSI von Audi und VWDer EA888 ist der meistgetunte Vierzylinder im VAG-Konzern, und die Serienpleuel sind sei...
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H-Schaft-Stahlpleuel EA888 2.0 TSI – 144 mm, 21 mm, für Serienkolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für den EA888 2.0 TSI von Audi und VWDer EA888 ist der meistgetunte Vierzylinder im VAG-Konzern, und die Serienpleuel sind sei...
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H-Schaft-Stahlpleuel EA888 2.0 TSI – 144 mm, 23 mm, für Aftermarket-Kolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für den EA888 2.0 TSI von Audi und VWDer EA888 ist der meistgetunte Vierzylinder im VAG-Konzern, und die Serienpleuel sind sei...
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H-Schaft-Stahlpleuel EA888 2.0 TSI – 144 mm, 23 mm, für Serienkolben
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H-Schaft-Stahlpleuel für den EA888 2.0 TSI von Audi und VWDer EA888 ist der meistgetunte Vierzylinder im VAG-Konzern, und die Serienpleuel sind sei...
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Supertech Ventilfedern-Kit Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSI – mit Titanretainern
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€780,00
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Ventilfedern mit Titanretainern für Audi RS3 und TT RS 2.5 TFSISerienventilfedern sind auf Seriendrehzahl gerechnet. Wer den Fünfzylinder höher dre...
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