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KW V3 Gewindefahrwerk Audi A4 (B8) ab 2007 – Zug- und Druckstufe einstellbar

by KW
SKU 35210074
Original price €2.399,04 - Original price €2.619,19
Original price
€2.399,04
€2.399,04 - €2.619,19
Current price €2.399,04

KW V3 Gewindefahrwerk für den Audi A4 (B8)

Das KW Variante 3 macht aus dem Audi A4 (B8) ein Auto, das sich auf der Landstraße merkbar präziser anfühlt und im Alltag trotzdem fahrbar bleibt. Du legst die Höhe selbst fest und stimmst Zug- und Druckstufe getrennt auf deine Reifen, deine Straßen und deinen Fahrstil ab. Die Dämpfer sind auf den Audi A4 (B8) ausgelegt – nicht auf ein Universalmaß.

Technische Daten

Linie KW Variante 3 (V3)
Dämpfung Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar
Bedienung Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch
Höhenverstellung VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung
Geprüfte Tieferlegung VA 25–55 mm · HA 25–50 mm
Max. zulässige Achslast VA bis 1225 kg · HA bis 1250 kg
Motorleistung 88–200 kW
Material Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl
Teilegutachten mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich

Passend für

  • Lim.; Frontantrieb · 11/07-09/15
    VA bis 1080 kg / HA bis 1245 kg · 88–155 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210074
    VA 1081–1180 kg / HA bis 1245 kg · 100–155 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210075
    VA bis 1080 kg / HA bis 1245 kg · 88–155 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210096
    VA 1081–1180 kg / HA bis 1245 kg · 100–155 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210097
  • Lim.; Quattro · 11/07-09/15
    VA bis 1080 kg / HA bis 1225 kg · 88–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210074
    VA 1081–1225 kg / HA bis 1225 kg · 100–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210075
    VA bis 1080 kg / HA bis 1225 kg · 88–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210096
    VA 1081–1225 kg / HA bis 1225 kg · 100–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210097
  • Avant; Frontantrieb · 04/08-09/15
    VA bis 1080 kg / HA bis 1215 kg · 88–195 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210077
    VA 1081–1180 kg / HA bis 1215 kg · 100–195 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210078
    VA bis 1080 kg / HA bis 1215 kg · 88–195 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210098
    VA 1081–1180 kg / HA bis 1215 kg · 100–195 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210099
  • Avant; Quattro inkl. allroad · 04/08-09/15
    VA bis 1080 kg / HA bis 1250 kg · 88–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210077
    VA 1081–1225 kg / HA bis 1250 kg · 100–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210078
    VA bis 1080 kg / HA bis 1250 kg · 88–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210098
    VA 1081–1225 kg / HA bis 1250 kg · 100–200 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 25–50 mm · mit Stilllegungssatz → 35210099

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Wichtige Hinweise

  • Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich !

Lieferzeit

In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.