KW V3 Leveling Gewindefahrwerk Audi S3 (8V) ab 2013 – Niveau anheben oder absenken
KW V3 Leveling Gewindefahrwerk für den Audi S3 (8V)
Ein Audi S3 (8V) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 3 Leveling ist dafür gemacht, das Niveau nicht nur zu senken, sondern auch anzuheben – mit der getrennt einstellbaren Zug- und Druckstufe des Variante 3. Für den Audi S3 (8V) heißt das: Du bestimmst das Niveau in beide Richtungen und die Dämpfung dazu.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 Leveling (V3 Leveling) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Niveauänderung | VA 5–15 mm · HA 0–20 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1100 kg · HA bis 1080 kg |
| Motorleistung | 221–228 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
-
inkl. Lim. + Sportback · 05/13-
VA bis 1100 kg / HA bis 1080 kg · 221–228 kW · Niveau VA 5–15 mm / HA 0–20 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 352081000M
VA bis 1100 kg / HA bis 1080 kg · 221–228 kW · Niveau VA 5–15 mm / HA 0–20 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 352081000T
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.