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- WELCOME TO THE WORLD OF TUNING -
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KW V1 Gewindefahrwerk BMW 1er (F70) ab 2024 – stufenlos höhenverstellbar

by KW
Original price €1.420,86 - Original price €1.420,86
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Current price €1.420,86

KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 1er (F70)

Beim BMW 1er (F70) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 1er (F70) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.

Technische Daten

Linie KW Variante 1 (V1)
Dämpfung fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW
Bedienung keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt
Höhenverstellung VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung
Geprüfte Tieferlegung VA 35–55 mm · HA 30–50 mm
Max. zulässige Achslast VA bis 1150 kg · HA bis 1290 kg
Motorleistung 90–150 kW
Material Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl
Teilegutachten mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich

Passend für

  • Frontantrieb; inkl. Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern · 10/24-
    VA bis 1150 kg / HA bis 1290 kg · 90–115 kW · tiefer VA 35–55 mm / HA 30–50 mm → 102200GN
  • Allrad; inkl. Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern · 10/24-
    VA bis 1150 kg / HA bis 1290 kg · 150 kW · tiefer VA 35–55 mm / HA 30–50 mm → 102200GN

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.