KW V3 Gewindefahrwerk BMW 5er (E60, E61) Allrad ab 2005 – Zug- und Druckstufe einstellbar
KW V3 Gewindefahrwerk für den BMW 5er (E60, E61) Allrad
Das KW Variante 3 macht aus dem BMW 5er (E60, E61) Allrad ein Auto, das sich auf der Landstraße merkbar präziser anfühlt und im Alltag trotzdem fahrbar bleibt. Sie legen die Höhe selbst fest und stimmen Zug- und Druckstufe getrennt auf Ihre Reifen, Ihre Straßen und Ihren Fahrstil ab. Die Dämpfer sind auf den BMW 5er (E60, E61) Allrad ausgelegt – nicht auf ein Universalmaß.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 (V3) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 20–50 mm · HA 15–55 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1090 kg · HA bis 1300 kg |
| Motorleistung | 145–200 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim. Allrad · 07/05-
VA bis 1090 kg / HA bis 1220 kg · 145–200 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 25–55 mm · nicht für Niveauregulierung → 35220064 -
Touring Allrad · 07/05-
VA bis 1090 kg / HA bis 1300 kg · 145–200 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 15–40 mm → 35220074
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung
- An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird gemäß der Anleitung durchgeführt.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.