KW V3 Gewindefahrwerk Seat Leon (1M) ab 1999 – Zug- und Druckstufe einstellbar
KW V3 Gewindefahrwerk für den Seat Leon (1M)
Das KW Variante 3 macht aus dem Seat Leon (1M) ein Auto, das sich auf der Landstraße merkbar präziser anfühlt und im Alltag trotzdem fahrbar bleibt. Sie legen die Höhe selbst fest und stimmen Zug- und Druckstufe getrennt auf Ihre Reifen, Ihre Straßen und Ihren Fahrstil ab. Die Dämpfer sind auf den Seat Leon (1M) ausgelegt – nicht auf ein Universalmaß.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 (V3) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 30–65 mm · HA 30–65 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1030 kg · HA bis 1020 kg |
| Motorleistung | 50–165 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Frontantrieb · 11/99-
VA bis 1020 kg / HA bis 1020 kg · 50–165 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm → 35210005 -
Allrad 4Zyl. / Allrad 4cyl. · 11/99-
VA bis 1030 kg / HA bis 1020 kg · 110–132 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm → 35280031 -
Allrad 6Zyl. / Allrad 6cyl. · 02/01-
VA bis 1030 kg / HA bis 1020 kg · 150 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm → 35280030
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Für eine Tieferlegung von mehr als 40 mm muss der Stabilisator umgerüstet werden.
- Bei Fahrzeugen mit einem Antriebswellendurchmesser (rechts) von mehr als 42 mm verringert sich die max. geprüfte Tieferlegung um 15 mm.
- Zur Sturzkorrektur an der Hinterachse empfehlen wir die Verwendung des einstellbaren KW Querlenkers. Fahrzeugspezifische KW Querlenker finden Sie in der Zubehörtabelle.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.