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KW V1 Gewindefahrwerk BMW 4er (G22, G23, G26)

KW V1 Gewindefahrwerk BMW 4er (G22, G23, G26) ab 2020 – stufenlos höhenverstellbar

by KW
€1.523,20 - €1.746,92
€1.523,20
€1.523,20 - €1.746,92
€1.523,20

KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 4er (G22, G23, G26)

Beim BMW 4er (G22, G23, G26) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 4er (G22, G23, G26) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.

Technische Daten

Linie KW Variante 1 (V1)
Dämpfung fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW
Bedienung keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt
Höhenverstellung VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung
Geprüfte Tieferlegung VA 30–60 mm · HA 30–60 mm
Max. zulässige Achslast VA bis 1170 kg · HA bis 1360 kg
Motorleistung 120–275 kW
Material Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl
Teilegutachten mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich

Passend für

  • Coupé; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 10/20-
    VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CJ
    VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CL
  • Coupé; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 10/20-
    VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CK
    VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CM
  • Coupé; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 10/20-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 140 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CX
    VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200CZ
  • Coupé; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 10/20-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 140 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200CY
    VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DA
  • Gran Coupé; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 120–180 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DU
    VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200DV
  • Gran Coupé; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 120–180 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DW
    VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200DX
  • Gran Coupé; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
    VA bis 1155 kg / HA bis 1325 kg · 140–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200FA
  • Gran Coupé; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
    VA bis 1155 kg / HA bis 1325 kg · 140–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200FB
  • Cabrio; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/21-
    VA bis 1030 kg / HA bis 1345 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200GB
    VA 1031–1110 kg / HA bis 1345 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200GC
  • Cabrio; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/21-
    VA bis 1030 kg / HA bis 1345 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200GD
    VA 1031–1110 kg / HA bis 1345 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200GE
  • Cabrio; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/21-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1340 kg · 180 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200EV
    VA 1071–1160 kg / HA bis 1340 kg · 250–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200EW
  • Cabrio; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/21-
    VA bis 1070 kg / HA bis 1340 kg · 180 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200EX
    VA 1071–1160 kg / HA bis 1340 kg · 250–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 102200EY

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.