KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk BMW 1er (F20, F21) ab 2011 – Trackday-Fahrwerk mit Stützlagern
KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den BMW 1er (F20, F21)
Beim BMW 1er (F20, F21) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das Clubsport-Programm ist die Rennstrecken-Ausbaustufe: Sie bekommen einstellbare Dämpfung, stufenlose Höhenverstellung und dazu Uniball-Stützlager an der Vorderachse, mit denen Sie Sturz und Nachlauf einstellen können. Für den BMW 1er (F20, F21) heißt das maximale Kontrolle über die Achsgeometrie – mit dem Nebeneffekt, dass das Fahrwerk deutlich direkter und lauter ist als ein Straßenfahrwerk.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 Clubsport (V3 Clubsport) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar, Clubsport-Abstimmung |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 25–50 mm · HA 30–60 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1090 kg · HA bis 1230 kg |
| Motorleistung | 70–250 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 09/11-
VA bis 920 kg / HA bis 1230 kg · 70–165 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 3522080D
VA 921–1090 kg / HA bis 1230 kg · 235–250 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 3522080D -
Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 09/11-
VA bis 920 kg / HA bis 1230 kg · 70–165 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E
VA 921–1090 kg / HA bis 1230 kg · 235–250 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E -
Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 09/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1120 kg · 110–151 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E
VA 1001–1040 kg / HA bis 1120 kg · 235–250 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E -
Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 09/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1120 kg · 110–151 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E
VA 1001–1040 kg / HA bis 1120 kg · 235–250 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 3522080E
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.