KW V4 Gewindefahrwerk BMW M4 (G82, G83) ab 2021 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar
KW V4 Gewindefahrwerk für den BMW M4 (G82, G83)
Ein BMW M4 (G82, G83) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der BMW M4 (G82, G83) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 4 (V4) |
| Dämpfung | Zugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar |
| Bedienung | separate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 20–35 mm · HA 15–30 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1160 kg · HA bis 1275 kg |
| Motorleistung | 353–405 kW |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
-
Coupé; Heckantrieb; inkl. M4 Competition · 03/21-
VA bis 1080 kg / HA bis 1180 kg · 353–375 kW · tiefer VA 20–35 mm / HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200EB -
Coupé; Allrad; M4 Competition · 07/21-
VA bis 1160 kg / HA bis 1200 kg · 375–390 kW · tiefer VA 20–35 mm / HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200EQ -
Coupé; Allrad; M4 CS · 07/24-
VA bis 1160 kg / HA bis 1200 kg · 405 kW · tiefer VA 20–35 mm / HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200EQ -
Cabrio; Allrad; M4 Competition · 07/21-
VA bis 1160 kg / HA bis 1275 kg · 375–390 kW · tiefer VA 20–35 mm / HA 15–30 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200ER
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.