KW V4 Gewindefahrwerk BMW M5 (F10) ab 2011 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar
KW V4 Gewindefahrwerk für den BMW M5 (F10)
Ein BMW M5 (F10) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der BMW M5 (F10) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 4 (V4) |
| Dämpfung | Zugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar |
| Bedienung | separate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 15–45 mm · HA 10–40 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1180 kg · HA bis 1290 kg |
| Motorleistung | 412–441 kW |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim. ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung · 09/11-
VA bis 1180 kg / HA bis 1290 kg · 412–441 kW · tiefer VA 15–45 mm / HA 10–40 mm · ohne Stilllegungssatz → 3A720097 -
Lim. ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung; Lim. mit Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung · 09/11-
VA bis 1180 kg / HA bis 1290 kg · 412–441 kW · tiefer VA 15–45 mm / HA 10–40 mm · ohne Stilllegungssatz → 3A720098
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.