KW V2 Gewindefahrwerk VW Golf 8 (CD) ab 2019 – Zugstufe einstellbar
KW V2 Gewindefahrwerk für den VW Golf 8 (CD)
Beim VW Golf 8 (CD) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 2 bringt zusätzlich zur stufenlosen Höhenverstellung eine einstellbare Zugstufe – damit bestimmen Sie, wie ruhig der Aufbau nach einer Bodenwelle wieder zur Ruhe kommt. Für den VW Golf 8 (CD) ist das der Mittelweg: deutlich präziser als die Serie und über die Zugstufe an Reifen und Straßen anpassbar.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 2 (V2) |
| Dämpfung | Zugstufe einstellbar, Druckstufe fahrzeugspezifisch fest |
| Bedienung | Einstellrad für die Zugstufe am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 20–60 mm · HA 20–60 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1110 kg · HA bis 990 kg |
| Motorleistung | 66–245 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse · 12/19-
VA bis 1035 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · nicht für Dämpferregelung → 152800CH
VA bis 1035 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 152800CS
VA bis 1035 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 152800CU -
Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 50mm · 12/19-
VA 1036–1100 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · nicht für Dämpferregelung → 152800CJ -
Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm · 12/19-
VA 1036–1100 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 152800CT
VA 1036–1100 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 152800CV -
GTI inkl. "Clubsport"; inkl. Facelift · 08/20-
VA bis 1100 kg / HA bis 975 kg · 180–221 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 152800CT
VA bis 1100 kg / HA bis 975 kg · 180–221 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 152800CV -
Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse · 12/19-
VA bis 1035 kg / HA bis 960 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · nicht für Dämpferregelung → 15281060
VA bis 1035 kg / HA bis 960 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 15281056
VA bis 1035 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 15281058 -
Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse; Federbein Ø 50mm · 12/19-
VA 1036–1090 kg / HA bis 960 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · nicht für Dämpferregelung → 15281061 -
Lim.; Frontantrieb; inkl. Facelift; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm · 12/19-
VA 1036–1090 kg / HA bis 960 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 15281057
VA 1036–1090 kg / HA bis 975 kg · 66–150 kW · tiefer VA 35–60 mm / HA 35–60 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 15281059 -
R inkl. Facelift · 12/20-
VA bis 1110 kg / HA bis 990 kg · 235–245 kW · tiefer VA 25–45 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 152800CW
VA bis 1110 kg / HA bis 990 kg · 235–245 kW · tiefer VA 25–45 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 152800CX
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.