ST XTA Gewindefahrwerk Ford Mustang ab Modelljahr 2018 – Zugstufe und Sturz einstellbar
ST XTA Gewindefahrwerk für den Ford Mustang ab Modelljahr 2018
Beim ST XTA kommt zur einstellbaren Zugstufe das Unibal-Stützlager an der Vorderachse dazu. Damit stellst du den Sturz ein, auch noch nach dem Einbau, und holst dir Kontrolle über die Achsgeometrie, die ein Straßenfahrwerk nicht bietet. Das lineare Rennsport-Federsystem arbeitet direkter als eine progressive Feder.
Verstellfederteller aus Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage, verzinktes und mehrfach versiegeltes Federbeingehäuse, schmutzunempfindliches Trapezgewinde, Staubschutz und Zusatzfeder gehören bei jedem ST Gewindefahrwerk dazu.
Technische Daten
| Linie | ST XTA |
| Dämpfung | Zugstufe in 16 Klicks einstellbar |
| Bedienung | Einstellrad am Dämpfer, Sturzverstellung am Stützlager |
| Höhenverstellung | stufenlos über Trapezgewinde, VA und HA |
| Federn | Rennsport-Federsystem mit linearer Hauptfeder |
| Stützlager | einstellbare Unibal-Stützlager an der Vorderachse |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 20 bis 40 mm · HA 15 bis 35 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1.115 kg · HA bis 1.120 kg |
| Gutachten | ST Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Coupé, Cabrio; ohne elektronische Dämpferregelung · ab 11/2017
VA bis 1.115 kg · HA bis 1.120 kg · tiefer VA 20 bis 40 mm · HA 15 bis 35 mm → 18230879 -
Coupé, Cabrio; mit elektronischer Dämpferregelung · ab 11/2017
VA bis 1.115 kg · HA bis 1.120 kg · tiefer VA 20 bis 40 mm · HA 15 bis 35 mm → 18230880
Welche Ausführung die richtige ist, hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1) und an der Ausstattung deines Fahrzeugs. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferverstellung.
- Bei Fahrzeugen die mit elektronischer Dämpferregelung ausgerüstet sind ist diese gemäß der Anleitung stillzulegen. Elektroniksatz zur Stilllegung KW Nr. 68510457
Zulassung
Das Fahrwerk kommt mit ST Teilegutachten. Die Eintragung übernehmen wir auf Wunsch direkt mit – wir sind TÜV-Rheinland-Stützpunkt, du musst dafür nicht zu einer zweiten Stelle fahren.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt ST erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.