KW DDC Gewindefahrwerk BMW 5er F10/F11 ab 2010 – ECU
KW DDC Gewindefahrwerk BMW 5er F10/F11
Im BMW 5er F10/F11 entscheidet die Dämpfung darüber, ob eine Tieferlegung alltagstauglich bleibt. Das KW DDC regelt Zug- und Druckstufe elektronisch, während du die Höhe klassisch über das Gewinde einstellst. Du gibst dem Auto also den Stand, den du willst, ohne dich zwischen Komfort und Straffheit entscheiden zu müssen.
Diese Ausführung ist DDC ECU: Das eigene KW Steuergerät gehört zum Lieferumfang, bedient wird über einen Taster mit drei Kennlinien – von komfortabel bis straff. Gedacht ist das für Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung ab Werk; ist eine verbaut, wird sie stillgelegt.
Technische Daten
| Linie | KW DDC ECU |
| Dämpfung | elektronisch geregelt, Zug- und Druckstufe |
| Bedienung | mitgelieferter KW Taster, drei Kennlinien |
| Höhenverstellung | Vorder- und Hinterachse, über Gewindefederbeine höhenverstellbar |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 10 bis 55 mm, HA 5 bis 50 mm |
| Max. Achslast | VA bis 1.195 kg, HA bis 1.420 kg |
| Motorleistung | 120 bis 300 kW |
| Teilegutachten | TÜV-Teilegutachten im Lieferumfang, Abnahme deutschlandweit möglich, Gutachten über QR-Code abrufbar |
Passend für
| Limousine; Heckantrieb, ab 03/2010 | Vorderachslast bis 1.195 kg, Hinterachslast bis 1.315 kg, 135 bis 300 kW, Tieferlegung VA 25 bis 55 mm, HA 20 bis 50 mm – KW-Nr. 39020016 |
| Touring; Heckantrieb, ab 04/2010 | Vorderachslast bis 1.195 kg, Hinterachslast bis 1.420 kg, 120 bis 300 kW, Tieferlegung VA 10 bis 40 mm, HA 5 bis 35 mm – KW-Nr. 39020037 |
Wichtige Hinweise
- Eine vorhandene elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Den fahrzeugspezifischen KW Stilllegungssatz liefern wir auf Wunsch mit – sprich uns dazu einfach an.
- An der Hinterachse werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder bleibt erhalten.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.