DSG & Kupplungstechnik

DL501 Upgrade-Kupplungskit ST1 – ausgelegt auf 1000 NmDas DL501 ist die längs eingebaute Siebengang-S-tronic aus den größeren Audi-Baureihen und de...

DL501 Upgrade-Kupplungskit ST2 – ausgelegt auf 1200 NmDas DL501 ist die längs eingebaute Siebengang-S-tronic aus den größeren Audi-Baureihen und de...

DL501 Upgrade-Kupplungskit ST3 – ausgelegt auf 1300 NmDas DL501 ist die längs eingebaute Siebengang-S-tronic aus den größeren Audi-Baureihen und de...

DQ250 Upgrade-Kupplungskit ST1 – ausgelegt auf 800 NmDas DQ250 ist das Sechsgang-Nasskupplungsgetriebe aus dem VAG-Konzern und sitzt in unzähligen ...

DQ250 Upgrade-Kupplungskit ST2 – ausgelegt auf 1100 NmDas DQ250 ist das Sechsgang-Nasskupplungsgetriebe aus dem VAG-Konzern und sitzt in unzähligen...

DQ250 Upgrade-Kupplungskit ST3 – ausgelegt auf 1200 NmDas DQ250 ist das Sechsgang-Nasskupplungsgetriebe aus dem VAG-Konzern und sitzt in unzähligen...

DQ381 Upgrade-Kupplungskit ST1 – ausgelegt auf 900 NmDas DQ381 löste in der MQB-Generation das DQ250 ab und arbeitet mit sieben Gängen und Nasskupp...

DQ381 Upgrade-Kupplungskit ST2 – ausgelegt auf 1100 NmDas DQ381 löste in der MQB-Generation das DQ250 ab und arbeitet mit sieben Gängen und Nasskup...

DQ381 Upgrade-Kupplungskit ST3 – ausgelegt auf 1200 NmDas DQ381 löste in der MQB-Generation das DQ250 ab und arbeitet mit sieben Gängen und Nasskup...

DQ500 Upgrade-Kupplungskit ST1 – ausgelegt auf 1000 NmDas DQ500 ist das kräftigste der VAG-Doppelkupplungsgetriebe und sitzt unter anderem im RS3 u...

DQ500 Upgrade-Kupplungskit ST2 – ausgelegt auf 1100 NmDas DQ500 ist das kräftigste der VAG-Doppelkupplungsgetriebe und sitzt unter anderem im RS3 u...

DQ500 Upgrade-Kupplungskit ST3 – ausgelegt auf 1300 NmDas DQ500 ist das kräftigste der VAG-Doppelkupplungsgetriebe und sitzt unter anderem im RS3 u...

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ250Das Zweimassenschwungrad trennt die Drehschwingungen des Motors vom Getriebe. Serienteile sind darauf aus...

Verstärktes Zweimassenschwungrad DQ381 Stage 2 – VW Golf 7R Facelift und GTI TCR Das serienmäßige Zweimassenschwungrad ist beim Golf 7R mit DQ381-G...

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500Das Zweimassenschwungrad trennt die Drehschwingungen des Motors vom Getriebe. Serienteile sind darauf aus...

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500Das Zweimassenschwungrad trennt die Drehschwingungen des Motors vom Getriebe. Serienteile sind darauf aus...

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500Das Zweimassenschwungrad trennt die Drehschwingungen des Motors vom Getriebe. Serienteile sind darauf aus...