Ansaugungen

Ansaugkrümmer für TTRS & RS3 mit MPi Düsenaufnahme Aus dem Vollen gefräster Ansaugtrichter für alle RS3 und TTRS. Er lässt sich beliebig mit u...

Ansaugschlauch für Golf 7, Seat Leon und Audi A3 mit 1.8 und 2.0 T(F)SIDieser Silikonschlauch ist der Nachfolger der alten Gen.3-Lösung von HF-Seri...

Upgrade-Ansaugung mit Turbo-Inlet für den Cupra Formentor VZ5Der VZ5 ist der einzige Formentor mit dem Fünfzylinder aus dem RS3 – und er erbt desse...

Das E-INTAKE Luftleitblech für den Seat Leon Cupra 5F vergrößert die Anströmfläche vor der Luftführung und leitet damit mehr Frischluft von außen i...

Das E-INTAKE Turbo-Inlet für den 2.0 TFSI EA888 Gen. 3 ersetzt das strömungsenge Serienteil zwischen Ansaugung und Turbolader, also an genau der St...

Das E-INTAKE Turbo-Inlet in 3,5 Zoll ist das High-Flow-Inlet für den 2.5 TFSI EA855 im Audi RS3 8V Vorfacelift. Es ist aus Aluminium-Guss gefertigt...

Das E-INTAKE Turbo-Inlet in 4 Zoll ist das High-Flow-Inlet für den 2.5 TFSI EA855 EVO, also für Audi RS3 8V Facelift, RS3 8Y und den Cupra Formento...

Das Turbo-Inlet für den Toyota GR Yaris sitzt zwischen Ansaugsystem und Turbolader und ist damit an einer der wichtigsten Stellen der Ansaugstrecke...

Die E-INTAKE Turbo-Outlet-Pipe für den 2.0 TFSI EA888 Gen. 3 ersetzt das Serienteil auf der Druckseite des Laders, also zwischen Turbolader und Lad...

Dieses Ansaugkit bringt dem 1.5 TSI EVO den Luftdurchsatz, den ihm die Serienanlage vorenthält. Kernstück ist ein Forge Ram Air Hochleistungsfilter...

Bei diesem Ansaugkit haben die Forge-Ingenieure das Einlassrohrwerk in Aluminium neu gestaltet und mit PiperCross zusammengearbeitet, einem Filterh...

Bei diesem Ansaugkit haben die Forge-Ingenieure das Einlassrohrwerk in Aluminium neu gestaltet und mit PiperCross zusammengearbeitet, einem Filterh...

Diese Kombination aus Ansaugadapter und Luftfilter holt aus dem serienmäßigen Ansaugsystem des Mercedes A45, CLA45 und GLA45 AMG heraus, was ohne k...

Das FMINDK39 ist das lange erwartete Forge-Ansaugsystem für den VAG 1.0 TSI, vom Seat Ibiza Mk5 über den Polo bis zum T-Roc. Es basiert auf dem FMI...

Der Austauschfilter für die Forge Ansaugung FMINDK20 an den Modellen Mercedes A45, CLA45 und GLA45 AMG. Passend ist er ausschließlich für dieses Ki...

Auch der VAG 1.0 TSI kommt ab Werk ohne Umluftventil, und dieses Kit rüstet ein schnell ansprechendes Abblasventil nach, am VW UP! GTI genauso wie ...

Der 1.5 TSI EVO hat ab Werk gar kein Umluftventil, und genau diese Lücke schließt dieser Ventilsatz. Forge hat dafür ein Zwei-Kolben-Abblasventil e...

Der FMTIA8 ist Forges Turbo-Inlet-Adapter für den Toyota GR Yaris und den GR Corolla, und zwar nicht als Einzelteil, sondern als komplettes Ansaugp...

Forge Upgrade Intake Kit VW UP! GTI 1.0 TSI Das Forge-Ansaugkit ersetzt die serienmäßige Airbox komplett und bringt dem 1.0 TSI den Luftdurchsatz, ...

Die Open E-INTAKE für den 2.5 TFSI EA855 ist die offene Ansaugung für den RS3 8V Vorfacelift mit 367 PS. Das Ansaugrohr aus Aluminium weitet sich v...

Die Open E-INTAKE für den 2.5 TFSI EA855 EVO ist die offene Ansaugung für den aktuellen Fünfzylinder, also für RS3 8V Facelift, RS3 8Y, TTRS 8S, RS...

Die Open E-INTAKE für den BMW B58 ist die offene Ansaugung für die G-Modelle 240i, 340i und 440i. Sie besteht aus dem großen E-INTAKE Performance-F...

Die Open E-INTAKE für den BMW S58 ist eine offene Ansaugung aus echtem Carbon für M2 G87, M3 G80 und G81 sowie M4 G82 und G83, jeweils auch in den ...

Die Open E-INTAKE EA888 Gen. 2 ist die offene Ansaugung für die quer eingebauten 2.0 TFSI der zweiten EA888-Generation, also für A3 8P, S3 8P, Leon...