KW DDC Gewindefahrwerk Seat Leon 5F ab 2012 – Plug & Play und ECU
KW DDC Gewindefahrwerk Seat Leon 5F
Im Seat Leon 5F entscheidet die Dämpfung darüber, ob eine Tieferlegung alltagstauglich bleibt. Das KW DDC regelt Zug- und Druckstufe elektronisch, während du die Höhe klassisch über das Gewinde einstellst. Du gibst dem Auto also den Stand, den du willst, ohne dich zwischen Komfort und Straffheit entscheiden zu müssen.
Für den Seat Leon 5F gibt es beide Ausführungen, und der Unterschied ist die Elektronik. DDC Plug & Play wird direkt an die Dämpferregelung angeschlossen, die das Fahrzeug ab Werk hat: Du schaltest die Kennlinien weiter über den originalen Fahrmodusschalter, ein zusätzliches Steuergerät und ein Stilllegungssatz entfallen. DDC ECU bringt ein eigenes KW Steuergerät samt Taster mit und ist in drei Stufen verstellbar; das ist die Lösung für Fahrzeuge ohne Werks-Dämpferregelung, und wenn eine vorhanden ist, wird sie stillgelegt. Welche Bestellnummer zu welchem Fall gehört, steht in der Tabelle unten.
Technische Daten
| Linie | KW DDC Plug & Play und KW DDC ECU |
| Dämpfung | elektronisch geregelt, Zug- und Druckstufe |
| Bedienung | Plug & Play über den originalen Fahrmodusschalter, ECU über den mitgelieferten KW Taster |
| Höhenverstellung | Vorder- und Hinterachse, höhenverstellbar – vorn über Gewindefederbeine, hinten über Federn mit Höhenverstellung und separate Dämpfer |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 15 bis 65 mm, HA 10 bis 65 mm |
| Max. Achslast | VA bis 1.090 kg, HA bis 1.010 kg |
| Motorleistung | 63 bis 228 kW |
| Teilegutachten | TÜV-Teilegutachten im Lieferumfang, Abnahme deutschlandweit möglich, Gutachten über QR-Code abrufbar |
Passend für
| Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse, ab 11/2012 | Vorderachslast bis 965 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, ECU – KW-Nr. 39081009 |
| Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse, Federbein Ø 50 mm, ab 11/2012 | Vorderachslast 966 bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, ECU – KW-Nr. 39081010 |
| Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55 mm, ab 11/2012 | Vorderachslast bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, ECU – KW-Nr. 39081011 |
| Cupra 265, 280, 290, 300, 310, ab 03/2014 | Vorderachslast bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 195 bis 228 kW, Tieferlegung VA 15 bis 45 mm, HA 10 bis 35 mm, ECU – KW-Nr. 39081011 |
| Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse, ab 11/2012 | Vorderachslast bis 965 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, Plug & Play – KW-Nr. 39081004 |
| Federbein Ø 50 mm | Vorderachslast 966 bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, Plug & Play – KW-Nr. 39081005 |
| Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55 mm, ab 11/2012 | Vorderachslast bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 63 bis 135 kW, Tieferlegung VA 35 bis 65 mm, HA 35 bis 65 mm, Plug & Play – KW-Nr. 39081006 |
| Cupra 265, 280, 290, 300, 310, ab 03/2014 | Vorderachslast bis 1.090 kg, Hinterachslast bis 1.010 kg, 195 bis 228 kW, Tieferlegung VA 15 bis 45 mm, HA 10 bis 35 mm, Plug & Play – KW-Nr. 39081006 |
Wichtige Hinweise
- Nur für Fahrzeuge mit 55 mm Klemmdurchmesser an der Vorderachse.
- Nur für Fahrzeuge mit 50 mm Klemmdurchmesser an der Vorderachse.
- Nur Plug & Play: Nur für Fahrzeuge, die ab Werk eine elektronische Dämpferregelung haben.
- Nur ECU: Eine vorhandene elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Den fahrzeugspezifischen KW Stilllegungssatz liefern wir auf Wunsch mit – sprich uns dazu einfach an.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.