KW V1 Gewindefahrwerk BMW 6er (E24) ab 1982 – stufenlos höhenverstellbar
KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 6er (E24)
Beim BMW 6er (E24) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: du legst die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 6er (E24) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem du nur noch die Höhe festlegst – und du dich nicht mit der Dämpferabstimmung beschäftigen musst.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 1 (V1) |
| Dämpfung | fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 45–60 mm · HA 40–60 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 980 kg · HA bis 1000 kg |
| Motorleistung | 135–210 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
| Lieferzeit | auftragsbezogene Fertigung bei KW – Liefertermin auf Anfrage |
Passend für
-
alle Ausführungen · 05/82-
VA bis 980 kg / HA bis 1000 kg · 135–210 kW · tiefer VA 45–60 mm / HA 40–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 102200CP -
Coupé; RAAB Gewindefahrwerk; RAAB coilover kit made by KW · 05/82-
VA bis 980 kg / HA bis 1000 kg · 135–210 kW · tiefer VA 45–60 mm / HA 40–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 10205200CP
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung
- Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
- Fahrwerke mit Federbeinumbauten sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.
- Auftragsbezogene Fertigung - Produktion erfolgt nach Bestelleingang, Lieferzeit auf Anfrage.
- Bei allen Fahrzeugen ab 05/82 müssen grundsätzlich geänderte HA Domlager verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Stützlager 33 52 1 126 987 + Federunterlage 33 52 1 117 671 + Dichtscheibe 33 52 1 118 480 + Scheibe 33 52 1 125 651 + Teller 33 52 6 762 325 ).
Lieferzeit
Dieses Fahrwerk fertigt KW auftragsbezogen, die Produktion startet also erst nach deiner Bestellung. Rechne mit 10 bis 15 Werktagen. Den konkreten Termin nennen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.