KW V2 Comfort Gewindefahrwerk Audi A3 (8V) ab 2012 – komfortbetonte Abstimmung, Zugstufe einstellbar
KW V2 Comfort Gewindefahrwerk für den Audi A3 (8V)
Beim Audi A3 (8V) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 2 Comfort ist bewusst komfortbetont abgestimmt: tiefer und straffer als die Serie, aber ohne die Härte, die man einem Gewindefahrwerk oft unterstellt. Die Zugstufe ist einstellbar. Für den Audi A3 (8V) ist das die Wahl, wenn das Auto täglich gefahren wird und die Familie mitfährt.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 2 Comfort (V2 Comfort) |
| Dämpfung | komfortorientierte Abstimmung, Zugstufe einstellbar |
| Bedienung | Einstellrad für die Zugstufe am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 20–50 mm · HA 20–45 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1100 kg · HA bis 1080 kg |
| Motorleistung | 77–140 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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inkl. Lim. + Sportback; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse · 05/12-
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 18081027
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · mit Stilllegungssatz → 1801000X -
inkl. Lim. + Sportback; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse; Federbein Ø 50mm · 05/12-
VA 981–1080 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 18081028
VA 981–1080 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · mit Stilllegungssatz → 1801000Y -
inkl. Lim. + Sportback; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Verbundlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm · 05/12-
VA bis 1080 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 18081049
VA bis 1080 kg / HA bis 1050 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 180100BG -
inkl. Lim. + Sportback; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse · 05/12-
VA bis 980 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 1801000J
VA 981–1080 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 1801000G
VA bis 980 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 1801000N
VA 981–1080 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 1801000P
VA bis 980 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 1801000U
VA 981–1080 kg / HA bis 990 kg · 77–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 25–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 1801000V -
inkl. Lim. + Sportback; Quattro; Federbein Ø50mm; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse · 05/12-
VA bis 1100 kg / HA bis 1080 kg · 110–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 180800BM -
inkl. Lim. + Sportback; Quattro; Federbein Ø55mm; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse · 05/12-
VA bis 1100 kg / HA bis 1080 kg · 110–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 180800AF
VA bis 1100 kg / HA bis 1080 kg · 110–140 kW · tiefer VA 25–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 180100CG -
Cabrio; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse · 03/14-
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 1808000Y
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 1808000T
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · mit Stilllegungssatz → 180100AB
VA bis 980 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 1801000Z -
Cabrio; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 50mm · 03/14-
VA 981–1090 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · ohne Stilllegungssatz → 1808000Z
VA 981–1090 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 50 mm · mit Stilllegungssatz → 180100AC -
Cabrio; Frontantrieb; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse; Federbein Ø 55mm · 03/14-
VA 981–1090 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · ohne Stilllegungssatz → 1808000U
VA 981–1090 kg / HA bis 1050 kg · 81–140 kW · tiefer VA 20–50 mm / HA 20–45 mm · Klemm-Ø VA 55 mm · mit Stilllegungssatz → 180100AA
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.