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KW V2 Gewindefahrwerk VW Golf 5, Golf Plus, Cross Golf, Golf 5 Variant (1K) ab 2003 – Zugstufe einstellbar

von KW
SKU 15210050
Ursprünglicher Preis €1.699,32 - Ursprünglicher Preis €1.699,32
Ursprünglicher Preis
€1.699,32
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Aktueller Preis €1.699,32

KW V2 Gewindefahrwerk für den VW Golf 5, Golf Plus, Cross Golf, Golf 5 Variant (1K)

Beim VW Golf 5, Golf Plus, Cross Golf, Golf 5 Variant (1K) wechselt die Hinterachslast ständig: heute leer, morgen voll beladen. Das KW Variante 2 bringt zusätzlich zur stufenlosen Höhenverstellung eine einstellbare Zugstufe – damit bestimmst du, wie ruhig der Aufbau nach einer Bodenwelle wieder zur Ruhe kommt. Für den VW Golf 5, Golf Plus, Cross Golf, Golf 5 Variant (1K) ist das der Mittelweg: deutlich präziser als die Serie und über die Zugstufe an Reifen und Straßen anpassbar.

Technische Daten

Linie KW Variante 2 (V2)
Dämpfung Zugstufe einstellbar, Druckstufe fahrzeugspezifisch fest
Bedienung Einstellrad für die Zugstufe am Dämpfer, rein mechanisch
Höhenverstellung VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung
Geprüfte Tieferlegung VA 20–65 mm · HA 10–65 mm
Max. zulässige Achslast VA bis 1170 kg · HA bis 1040 kg
Motorleistung 55–184 kW
Material Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl
Teilegutachten mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich

Passend für

  • Frontantrieb · 10/03-
    VA bis 1035 kg / HA bis 1000 kg · 55–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210050
    VA 1036–1105 kg / HA bis 1000 kg · 66–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210039
    VA 1106–1170 kg / HA bis 1000 kg · 100–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210040
    VA bis 1035 kg / HA bis 1000 kg · 55–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 50 mm → 15210080
    VA 1106–1170 kg / HA bis 1000 kg · 100–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 50 mm → 15210070
  • GT · 03/06-
    VA bis 1035 kg / HA bis 1000 kg · 125 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 10–35 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210050
    VA 1036–1105 kg / HA bis 1000 kg · 125 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 10–35 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210039
  • GTI · 12/04-
    VA bis 1105 kg / HA bis 975 kg · 147–169 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 10–35 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210039
  • alle Ausführungen · 08/04-
    VA bis 1105 kg / HA bis 980 kg · 77–110 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 30–55 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210039
  • GTI (mit DSG-Getriebe · 12/04-
    VA bis 1105 kg / HA bis 975 kg · 147–169 kW · tiefer VA 20–45 mm / HA 10–35 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210040
  • Federbein Ø 55mm · 08/04-
    VA bis 1170 kg / HA bis 980 kg · 77–110 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 30–55 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210040
  • R32 · 10/05-
    VA bis 1110 kg / HA bis 1040 kg · 184 kW · tiefer VA 20–40 mm / HA 15–35 mm · Klemm-Ø VA 55 mm → 15210040
  • Frontantrieb; Federbein Ø 50mm · 10/03-
    VA 1036–1105 kg / HA bis 1000 kg · 66–118 kW · tiefer VA 35–65 mm / HA 35–65 mm · Klemm-Ø VA 50 mm → 15210069

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Lieferzeit

In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.