KW V3 Gewindefahrwerk Audi R8 (42) ab 2007 – Zug- und Druckstufe einstellbar
KW V3 Gewindefahrwerk für den Audi R8 (42)
Das KW Variante 3 macht aus dem Audi R8 (42) ein Auto, das sich auf der Landstraße merkbar präziser anfühlt und im Alltag trotzdem fahrbar bleibt. Du legst die Höhe selbst fest und stimmst Zug- und Druckstufe getrennt auf deine Reifen, deine Straßen und deinen Fahrstil ab. Die Dämpfer sind auf den Audi R8 (42) ausgelegt – nicht auf ein Universalmaß.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 (V3) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 0–25 mm · HA 0–25 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 970 kg · HA bis 1185 kg |
| Motorleistung | 309–419 kW |
| Material | Aluminium-Federbeine |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Coupé, Spyder 4.2 FSI 8Zyl. · 04/07-04/15
VA bis 950 kg / HA bis 1160 kg · 309–316 kW · tiefer VA 0–20 mm / HA 0–25 mm · ohne Stilllegungssatz → 35210088
VA bis 950 kg / HA bis 1160 kg · 309–316 kW · tiefer VA 0–20 mm / HA 0–25 mm · mit Stilllegungssatz → 35210101 -
Coupé, Spyder 5.2 FSI 10Zyl. · 04/09-04/15
VA bis 970 kg / HA bis 1185 kg · 386–419 kW · tiefer VA 5–25 mm / HA 5–25 mm · ohne Stilllegungssatz → 35211004
VA bis 970 kg / HA bis 1185 kg · 386–419 kW · tiefer VA 5–25 mm / HA 5–25 mm · mit Stilllegungssatz → 35211005
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Aluminium Federbeine (kein Inox-line)
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.