KW V3 Gewindefahrwerk BMW 4er (G22, G23, G26) ab 2020 – Zug- und Druckstufe einstellbar
KW V3 Gewindefahrwerk für den BMW 4er (G22, G23, G26)
Das KW Variante 3 macht aus dem BMW 4er (G22, G23, G26) ein Auto, das sich auf der Landstraße merkbar präziser anfühlt und im Alltag trotzdem fahrbar bleibt. Du legst die Höhe selbst fest und stimmst Zug- und Druckstufe getrennt auf deine Reifen, deine Straßen und deinen Fahrstil ab. Die Dämpfer sind auf den BMW 4er (G22, G23, G26) ausgelegt – nicht auf ein Universalmaß.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 (V3) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 30–60 mm · HA 30–60 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1170 kg · HA bis 1360 kg |
| Motorleistung | 120–275 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Coupé; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 10/20-
VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200CJ
VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200CL -
Coupé; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 10/20-
VA bis 1030 kg / HA bis 1245 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200CK
VA 1031–1085 kg / HA bis 1245 kg · 275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200CM -
Coupé; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 10/20-
VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 140 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200CX
VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200CZ -
Coupé; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 10/20-
VA bis 1070 kg / HA bis 1360 kg · 140 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200CY
VA 1071–1170 kg / HA bis 1360 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200DA -
Gran Coupé; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 120–180 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200DU
VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200DV -
Gran Coupé; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
VA bis 1070 kg / HA bis 1345 kg · 120–180 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 352200DW
VA 1071–1110 kg / HA bis 1345 kg · 275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 352200DX -
Gran Coupé; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
VA bis 1155 kg / HA bis 1325 kg · 140–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200FA -
Gran Coupé; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung / Gran Coupé · 11/21-
VA bis 1155 kg / HA bis 1325 kg · 140–275 kW · tiefer VA 40–60 mm / HA 40–60 mm · mit Stilllegungssatz → 352200FB -
Cabrio; Heckantrieb; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/21-
VA bis 1030 kg / HA bis 1345 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200GB
VA 1031–1110 kg / HA bis 1345 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200GC -
Cabrio; Heckantrieb; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/21-
VA bis 1030 kg / HA bis 1345 kg · 120–190 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200GD
VA 1031–1110 kg / HA bis 1345 kg · 210–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200GE -
Cabrio; Allrad; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/21-
VA bis 1070 kg / HA bis 1340 kg · 180 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200EV
VA 1071–1160 kg / HA bis 1340 kg · 250–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · ohne Stilllegungssatz → 352200EW -
Cabrio; Allrad; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/21-
VA bis 1070 kg / HA bis 1340 kg · 180 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200EX
VA 1071–1160 kg / HA bis 1340 kg · 250–275 kW · tiefer VA 30–50 mm / HA 30–50 mm · mit Stilllegungssatz → 352200EY
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.