KW V4 Gewindefahrwerk BMW M8 (F91, F92, F93) ab 2019 – Zugstufe und Druckstufe mehrfach einstellbar
KW V4 Gewindefahrwerk für den BMW M8 (F91, F92, F93)
Ein BMW M8 (F91, F92, F93) verdient ein Fahrwerk, das zur Motorleistung passt und nicht nur dazu, dass das Auto durch die Werksabnahme kommt. Das KW Variante 4 lässt Zugstufe und Druckstufe getrennt einstellen, die Druckstufe sogar getrennt für langsame und schnelle Dämpferbewegungen. Damit lässt sich der BMW M8 (F91, F92, F93) gezielt auf Landstraße, Autobahn oder Rennstrecke abstimmen, ohne Teile zu wechseln.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 4 (V4) |
| Dämpfung | Zugstufe (Low-Speed) sowie Druckstufe in Low- und High-Speed getrennt einstellbar |
| Bedienung | separate Einstellräder für Zug- und Druckstufe, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 10–35 mm · HA 10–35 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1230 kg · HA bis 1260 kg |
| Motorleistung | 441–460 kW |
| Material | Federbeine/Dämpfer aus Aluminium bzw. Aluminium und Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
-
Cabrio; inkl. Competition · 07/19-
VA bis 1215 kg / HA bis 1260 kg · 441–460 kW · tiefer VA 15–35 mm / HA 15–35 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200CW -
Cabrio; inkl. Competition; Coupé; inkl. Competition · 07/19-
VA bis 1215 kg / HA bis 1260 kg · 441–460 kW · tiefer VA 15–35 mm / HA 15–35 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200CW -
Cabrio; inkl. Competition; Gran Coupé; inkl. Competition / Gran Coupé · 07/19-
VA bis 1230 kg / HA bis 1240 kg · 441–460 kW · tiefer VA 10–30 mm / HA 10–30 mm · mit Stilllegungssatz → 3A7200DZ
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.