KW DDC Gewindefahrwerk BMW Z4 G29 ab 2019 – Plug & Play
KW DDC Gewindefahrwerk BMW Z4 G29
Beim BMW Z4 G29 liegt der Reiz nicht in der Tieferlegung allein, sondern darin, die Dämpfung zur Situation passend zu haben. Das KW DDC verstellt Zug- und Druckstufe elektronisch im Fahrbetrieb; die Höhe stellst du über das Gewinde ein. Auf der Landstraße weich genug, auf der Strecke so straff, wie du es brauchst.
Diese Ausführung ist DDC Plug & Play: Das Fahrwerk wird an die Dämpferregelung angeschlossen, die dein Fahrzeug ab Werk mitbringt. Du bedienst es weiter über den originalen Fahrmodusschalter, es kommt kein zweites Steuergerät ins Auto und ein Stilllegungssatz entfällt. Voraussetzung ist also, dass die Regelung ab Werk verbaut ist.
Technische Daten
| Linie | KW DDC Plug & Play |
| Dämpfung | elektronisch geregelt, Zug- und Druckstufe |
| Bedienung | originaler Fahrmodusschalter des Fahrzeugs |
| Höhenverstellung | Vorder- und Hinterachse, höhenverstellbar – vorn über Gewindefederbeine, hinten über Federn mit Höhenverstellung und separate Dämpfer |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 30 bis 50 mm, HA 30 bis 50 mm |
| Max. Achslast | VA bis 880 kg, HA bis 995 kg |
| Motorleistung | 120 bis 250 kW |
| Teilegutachten | TÜV-Teilegutachten im Lieferumfang, Abnahme deutschlandweit möglich, Gutachten über QR-Code abrufbar |
Passend für
| Heckantrieb; mit Werks-Dämpferregelung, ab 03/2019 | Vorderachslast bis 880 kg, Hinterachslast bis 995 kg, 120 bis 250 kW, Tieferlegung VA 30 bis 50 mm, HA 30 bis 50 mm – KW-Nr. 39020045 |
Wichtige Hinweise
- Nur für Fahrzeuge, die ab Werk eine elektronische Dämpferregelung haben.
Passt außerdem an: Toyota GR Supra JTSC (39020045). Wenn du eines dieser Fahrzeuge fährst, melde dich kurz bei uns – wir bestätigen dir die richtige Bestellnummer.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir verbauen KW Fahrwerke täglich in unserer Werkstatt in Paderborn. Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Kommen Spurplatten oder andere Felgen mit zur Abnahme, rechnen wir das vorher gemeinsam durch.