LM520 Upgrade-Turbolader Audi RS3 8P und TTRS 8J 2.5 TFSI
LM520 Upgrade-Turbolader für Audi RS3 8P und TTRS 8J
Der Fünfzylinder der ersten Generation mit den Kennungen CEPA, CEPB und CZGB ist ein dankbarer Motor, aber der Serienlader begrenzt ihn früh. Der LM520 baut genau diesen Lader um, statt ihn zu ersetzen – alle originalen Öl- und Wasserleitungen bleiben in Verwendung, der Umbau bleibt Plug and play.
Was am Lader gemacht wird
| Verdichterrad | Umbau auf LM-Verdichterrad |
| Turbine | HighFlow mit 9 Schaufeln |
| Lagerung | LM Motorsportlager- und Abdichtungssystem |
| Gehäuse | Verdichter- und Abgasgehäuse bearbeitet |
| Druckdose | verstärkt |
| Leitungen | originale Öl- und Wasserleitungen bleiben verwendbar |
Passend für
| Audi A3, S3 und RS3 8P, 8PA | 2.5 TFSI EA855, CEPA, 340 PS, 2003 bis 2013 |
| Audi A3, S3 und RS3 8V | 2.5 TFSI EA855, CZGB, 367 PS, ab 2012 |
| Audi Q3 und RS Q3 8U | 2.5 TFSI EA855, CTSA 310 PS, CZGA 340 PS, CZGB 367 PS, 2011 bis 2018 |
| Audi TT, TTS und TT RS 8J | 2.5 TFSI EA855, CEPA 340 PS, CEPB 360 PS, 2006 bis 2014 |
Motorsportteil ohne Straßenzulassung. Keines der angebotenen Produkte ist ein Originalteil der genannten Fahrzeughersteller; die Nennung von Marke und Modell dient allein der Zuordnung zum passenden Fahrzeug.
Neuteil oder im Tausch
Neuteil. Du bekommst einen kompletten neuen Lader und musst deinen alten nicht einschicken. Der schnellste Weg, wenn das Auto fahrbereit bleiben soll.
Umbau. Du schickst deinen Lader ein und wir bauen ihn um. Voraussetzung ist, dass die Gehäuse unbeschädigt sind.
Einbau, Softwareabstimmung und Leistungsmessung übernehmen wir auf Anfrage bei uns in Paderborn. Ein Upgrade-Lader ohne passende Software bringt nichts und kann teuer werden – sprich uns an.