KW V3 Leveling Gewindefahrwerk BMW 5er (G30) ab 2017 – Niveau anheben oder absenken
KW V3 Leveling Gewindefahrwerk für den BMW 5er (G30)
Beim BMW 5er (G30) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 3 Leveling ist dafür gemacht, das Niveau nicht nur zu senken, sondern auch anzuheben – mit der getrennt einstellbaren Zug- und Druckstufe des Variante 3. Für den BMW 5er (G30) heißt das: Sie bestimmen das Niveau in beide Richtungen und die Dämpfung dazu.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 Leveling (V3 Leveling) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Niveauänderung | VA 0–20 mm · HA 0–20 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1270 kg · HA bis 1455 kg |
| Motorleistung | 100–390 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim.; Heckantrieb; außer Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 100–265 kW · Niveau VA 0–20 mm / HA 0–20 mm · ohne Stilllegungssatz → 35208200BU -
Lim.; Heckantrieb; nur Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 120–215 kW · Niveau VA 5–20 mm / HA 5–20 mm → 35208200BU -
Lim.; Heckantrieb; außer Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 100–265 kW · Niveau VA 0–20 mm / HA 0–20 mm · mit Stilllegungssatz → 35208200BY -
Lim.; Heckantrieb; nur Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 120–215 kW · Niveau VA 5–20 mm / HA 5–20 mm → 35208200BY -
Lim.; xDrive; außer Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–390 kW · Niveau VA 0–20 mm / HA 0–20 mm → 35208200BW -
Lim.; xDrive; nur Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 07/19-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–290 kW · Niveau VA 5–20 mm / HA 5–20 mm → 35208200BW -
Lim.; xDrive; außer Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–390 kW · Niveau VA 0–20 mm / HA 0–20 mm → 35208200BZ -
Lim.; xDrive; nur Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 07/19-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–290 kW · Niveau VA 5–20 mm / HA 5–20 mm → 35208200BZ
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.