ST X Gewindefahrwerk Fiat 500, 500C (312) ab 2007 – stufenlos höhenverstellbar
ST X Gewindefahrwerk für den Fiat 500, 500C (312)
Das ST X ist der Einstieg ins Gewindefahrwerk: Die Höhe legst du stufenlos selbst fest, die Dämpfung kommt fertig abgestimmt von ST. Du musst dich also um nichts kümmern außer um den Stand, den du haben willst.
Verstellfederteller aus Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage, verzinktes und mehrfach versiegeltes Federbeingehäuse, schmutzunempfindliches Trapezgewinde, Staubschutz und Zusatzfeder gehören bei jedem ST Gewindefahrwerk dazu.
Technische Daten
| Linie | ST X |
| Dämpfung | fest abgestimmt, keine Verstellung |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Abstimmung ab Werk |
| Höhenverstellung | stufenlos über Trapezgewinde, VA und HA |
| Federn | progressive Formfedern, pulverbeschichtet |
| Stützlager | Serienstützlager bleiben erhalten |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 30 bis 60 mm · HA 10 bis 40 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 830 kg · HA bis 735 kg |
| Gutachten | ST Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Außer Abarth · ab 08/2007
VA bis 830 kg · HA bis 735 kg · tiefer VA 30 bis 60 mm · HA 10 bis 40 mm → 13240020
Welche Ausführung die richtige ist, hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1) und an der Ausstattung deines Fahrzeugs. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Zulassung
Das Fahrwerk kommt mit ST Teilegutachten. Die Eintragung übernehmen wir auf Wunsch direkt mit – wir sind TÜV-Rheinland-Stützpunkt, du musst dafür nicht zu einer zweiten Stelle fahren.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt ST erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.