ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk VW Golf VII GTI (AU) ab 2013 – Zug- und Druckstufe einstellbar
ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk für den VW Golf VII GTI (AU)
Das ST XTA plus 3 ist die Rennstrecken-Ausbaustufe. Zugstufe, Druckstufe im Lowspeed- und im Highspeed-Bereich sowie der Sturz lassen sich getrennt einstellen – damit stimmst du das Fahrwerk auf Strecke, Reifen und Fahrstil ab, statt mit einem Kompromiss zu fahren.
Verstellfederteller aus Polyamid-Verbundwerkstoff mit Edelstahleinlage, verzinktes und mehrfach versiegeltes Federbeingehäuse, schmutzunempfindliches Trapezgewinde, Staubschutz und Zusatzfeder gehören bei jedem ST Gewindefahrwerk dazu.
Technische Daten
| Linie | ST XTA plus 3 |
| Dämpfung | Zugstufe 16 Klicks, Druckstufe Lowspeed und Highspeed je 24 Klicks |
| Bedienung | getrennte Einstellbereiche am Dämpfer, Sturzverstellung am Stützlager |
| Höhenverstellung | stufenlos über Trapezgewinde, VA und HA |
| Federn | zweiteiliges Rennsport-Federsystem, lineare Hauptfeder mit optionaler Vorspannfeder |
| Stützlager | einstellbare Unibal-Stützlager an der Vorderachse |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 25 bis 55 mm · HA 20 bis 45 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1.090 kg · HA bis 1.010 kg |
| Gutachten | ST Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Inkl. "Clubsport" + "TCR" · Federbein Ø 55 mm · ab 05/2013
VA bis 1.090 kg · HA bis 1.010 kg · tiefer VA 25 bis 55 mm · HA 20 bis 45 mm → 182028080N
Welche Ausführung die richtige ist, hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1) und an der Ausstattung deines Fahrzeugs. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm.
- Bei Fahrzeugen die mit elektronischer Dämpferregelung ausgerüstet sind ist diese gemäß der Anleitung stillzulegen. Elektroniksatz zur Stilllegung KW Nr. 68510342.
Zulassung
Das Fahrwerk kommt mit ST Teilegutachten. Die Eintragung übernehmen wir auf Wunsch direkt mit – wir sind TÜV-Rheinland-Stützpunkt, du musst dafür nicht zu einer zweiten Stelle fahren.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt ST erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.