DQ500 Upgrade-Kupplungskit ST3 – 1300 Nm mit Heavy-Duty-Deckel
DQ500 Upgrade-Kupplungskit ST3 – ausgelegt auf 1300 Nm
Das DQ500 ist das kräftigste der VAG-Doppelkupplungsgetriebe und sitzt unter anderem im RS3 und TTRS. Ab Werk verträgt es viel, aber bei Umbauten jenseits von 500 PS ist das Kupplungspaket das erste Bauteil, das aufgibt. Typisch ist ein kurzes Durchrutschen im Zwischenspurt, dem das Steuergerät mit Drehmomentrücknahme begegnet.
Dieses Kupplungskit ersetzt die Serienpakete durch verstärkte Reib- und Stahlscheiben, ausgelegt auf 1300 Nm und mehr. Montiert wird Plug and play, am Getriebegehäuse ist nichts anzupassen. Was du gewinnst, ist nicht Leistung, sondern die Sicherheit, dass die vorhandene Leistung auch auf der Straße ankommt – und zwar dauerhaft.
Zum Paket gehört ein aus dem Vollen gefräster Heavy-Duty-Kupplungsdeckel. Er hält den Anpressdruck auch dann sauber, wenn das Paket thermisch arbeitet, und ist der Grund, warum diese Stufe über längere Volllastphasen hinweg stabil bleibt.
Scheibenbestückung
| Reibscheiben groß | 7 Stück |
| Reibscheiben klein | 8 Stück |
| Stahlscheiben groß | 7 Stück |
| Stahlscheiben klein | 9 Stück |
Technische Daten
| Getriebe | DQ500 |
| Stufe | ST3 |
| Drehmoment | ausgelegt auf 1300 Nm und mehr |
| Scheiben | 15 Scheiben |
| Kupplungsdeckel | Heavy Duty, CNC-gefräst |
| Montage | Plug and play, ohne Anpassung am Getriebegehäuse |
Passend für
| Audi RS3 | 8P und 8V mit DQ500 |
| Audi TTRS | 8J und 8S mit DQ500 |
| weitere Modelle | Fahrzeuge mit DQ500, Fünf- und Sechszylinder |
Den Einbau übernehmen wir auf Anfrage in unserer Werkstatt in Paderborn, zusammen mit der passenden Getriebesoftware und einer Messung auf dem Prüfstand. Sprich uns an.