KW V1 Gewindefahrwerk BMW 3er (F30, F31) ab 2012 – stufenlos höhenverstellbar
KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 3er (F30, F31)
Beim BMW 3er (F30, F31) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: du legst die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 3er (F30, F31) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem du nur noch die Höhe festlegst – und du dich nicht mit der Dämpferabstimmung beschäftigen musst.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 1 (V1) |
| Dämpfung | fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 25–65 mm · HA 30–60 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1095 kg · HA bis 1310 kg |
| Motorleistung | 85–265 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim.; Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung · 02/12-
VA bis 950 kg / HA bis 1230 kg · 85–190 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 1022000D
VA 951–1090 kg / HA bis 1230 kg · 150–240 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–60 mm · nicht für Dämpferregelung → 1022000F -
Lim.; Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung · 02/12-
VA bis 950 kg / HA bis 1230 kg · 85–190 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000E
VA 951–1090 kg / HA bis 1230 kg · 150–240 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000G -
Lim.; Allrad ohne elektronische Dämpferregelung · 02/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1225 kg · 120–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 1022000R
VA 1001–1090 kg / HA bis 1225 kg · 120–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 30–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 1022000S -
Lim.; Allrad mit elektronischer Dämpferregelung · 02/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1225 kg · 120–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000T
VA 1001–1090 kg / HA bis 1225 kg · 120–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 30–60 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000U -
Touring; Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung · 08/12-
VA bis 913 kg / HA bis 1310 kg · 85–160 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–55 mm · nicht für Dämpferregelung → 1022000H
VA 914–1020 kg / HA bis 1310 kg · 85–265 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–55 mm · nicht für Dämpferregelung → 1022000J -
Touring; Heckantrieb mit elektronischer Dämpferregelung · 08/12-
VA bis 913 kg / HA bis 1310 kg · 85–160 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–55 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000K
VA 914–1020 kg / HA bis 1310 kg · 85–265 kW · tiefer VA 40–65 mm / HA 30–55 mm · mit Stilllegungssatz → 1022000L -
Touring; Allrad ohne elektronische Dämpferregelung · 08/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1310 kg · 105–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200AB
VA 1001–1095 kg / HA bis 1310 kg · 105–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200AC -
Touring; Allrad mit elektronischer Dämpferregelung · 08/12-
VA bis 1000 kg / HA bis 1310 kg · 105–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200AD
VA 1001–1095 kg / HA bis 1310 kg · 105–265 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–60 mm · mit Stilllegungssatz → 102200AE
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn du unsicher bist: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Lieferzeit
In der Regel ist das Fahrwerk in drei bis vier Tagen bei dir. Einzelne Ausführungen fertigt KW erst auf Bestellung, dann verlängert sich die Lieferzeit auf 10 bis 15 Werktage. Welcher Fall auf deine Ausführung zutrifft, sagen wir dir auf Anfrage oder unmittelbar nach deiner Bestellung.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein. Als Richtwert kalkulieren wir 800 Euro für den Einbau, ab 150 Euro für die Achsvermessung und ab 100 Euro für die Eintragung. Den verbindlichen Preis nennen wir dir nach kurzer Rücksprache zu deinem Fahrzeug, denn eine einheitliche Pauschale wird der Sache nicht gerecht: Bei Sportwagen und bei älteren Fahrzeugen dauert der Einbau regelmäßig länger, weil Verschraubungen im Achsbereich durch Korrosion festsitzen und vorsichtig gelöst werden müssen. Anschließend stellen wir die Höhe nach deinen Wünschen ein, vermessen die Achsen – auch das kostet Zeit, die du bei der Terminplanung einrechnen solltest. Ruf uns für einen Termin an.