LM500 Track IS38 Upgrade-Turbolader VAG 2.0 TSI – 450 bis 500 PS
LM500 Track IS38 Upgrade-Turbolader für den 2.0 TSI Gen3
Die Track-Variante des LM500 liefert 450 bis 500 PS und ist auf dauerhafte Volllast ausgelegt – also auf das, was auf der Rennstrecke passiert und was einen Serienlader innerhalb weniger Runden an die thermische Grenze bringt. Für die Straße bleibt sie trotzdem fahrbar.
Was im Lader steckt
Der Kern ist ein LM-Racing-Core mit verstärkter Welle, stabilisiertem Innenleben und hochwertiger Lagerung – die Teile also, an denen ein aufgebohrter Serienlader als Erstes aufgibt. Das größere SuperFlow-Verdichterrad liefert Luft über ein breites Drehzahlband statt nur im Spitzenbereich, die HighFlow-Turbine hält das Ansprechverhalten kurz und die Abgastemperatur unten.
Gefertigt wird in Deutschland nach ISO 14001:2015 und DIN EN ISO 9001. Du bekommst immer die aktuelle Fertigungsversion, nicht Lagerware von vorgestern.
Technische Daten
| Basis | IS38 |
| Leistungsbereich | 450 bis 500 PS |
| Auslegung | Dauervolllast, Rennstrecke |
| Kern | LM Racing Core |
| Verdichterrad | SuperFlow, vergrößert |
| Turbine | HighFlow |
| Montage | Plug and play |
| Fertigung | Deutschland |
Passend für
| VW Golf 7 und 7.5 R | auch TCR und Clubsport, 2013 bis 2020 |
| Audi TTS und S3 8V, 8V2 | 2.0 TFSI Gen3 |
| Cupra | 2.0 TSI Gen3 |
| weitere Modelle | VW, Audi, Seat und Škoda mit 2.0 TSI Gen3 |
Neuteil oder im Tausch
Neuteil. Du bekommst einen kompletten neuen Lader und musst deinen alten nicht einschicken. Der schnellste Weg, wenn das Auto fahrbereit bleiben soll.
Im Tausch. Du schickst deinen Lader ein, wir prüfen ihn. Ist er unbeschädigt, bauen wir ihn um und du bekommst den Pfand zurück.
Einbau, Softwareabstimmung und Leistungsmessung übernehmen wir auf Anfrage bei uns in Paderborn. Ein Upgrade-Lader ohne passende Software bringt nichts und kann teuer werden – sprich uns an.