KW V1 Gewindefahrwerk BMW 5er (E34) ab 1991 – stufenlos höhenverstellbar
KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 5er (E34)
Beim BMW 5er (E34) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 5er (E34) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 1 (V1) |
| Dämpfung | fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 40–75 mm · HA 40–70 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1060 kg · HA bis 1300 kg |
| Motorleistung | 85–210 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
| Lieferzeit | auftragsbezogene Fertigung bei KW – Liefertermin auf Anfrage |
Passend für
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Lim.; Heckantrieb · -11/91
VA bis 1060 kg / HA bis 1300 kg · 85–155 kW · tiefer VA 40–75 mm / HA 40–70 mm · nicht für Dämpferregelung → 10220009 -
Lim.; Heckantrieb RAAB Gewindefahrwerk; Frontantrieb RAAB coilover kit made by KW · -11/91
VA bis 1060 kg / HA bis 1300 kg · 85–155 kW · tiefer VA 40–75 mm / HA 40–70 mm · nicht für Dämpferregelung → 1020520009 -
Lim.; Heckantrieb · 11/91-
VA bis 1060 kg / HA bis 1300 kg · 85–210 kW · tiefer VA 40–75 mm / HA 40–70 mm · nicht für Dämpferregelung → 10220010 -
Lim.; Heckantrieb RAAB Gewindefahrwerk; Frontantrieb RAAB coilover kit made by KW · 11/91-
VA bis 1060 kg / HA bis 1300 kg · 85–210 kW · tiefer VA 40–75 mm / HA 40–70 mm · nicht für Dämpferregelung → 1020520010
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung
- Bei VA-Domlagerabdeckung Durchmesser 80 mm müssen neue Teile verwendet werden. (BMW Teile-Nr.: Domlager 31 331 139 452 + Scheiben 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196)
- Bei Fahrzeugen die serienmäßig am HA-Dämpfer mit einem M12 Gewinde ausgerüstet sind, muss die Stützlagereinheit auf ein M10 Gewinde umgerüstet werden. Hierzu sind folgende Anbauteile des Kfz-Herstellers notwendig. (BMW Teile Nr.: Stützlager 33 52 1 132 270, Topfscheibe 33 52 1 136 063, Scheibe 33 52 1 129 565)
- Original Federbeine müssen vorab zur Bearbeitung eingesendet werden
- Fahrwerke mit Federbeinumbauten sind nur in verzinkter Ausführung lieferbar.
- Auftragsbezogene Fertigung - Produktion erfolgt nach Bestelleingang, Lieferzeit auf Anfrage.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.