KW V1 Gewindefahrwerk BMW 5er (G30, G31) ab 2017 – stufenlos höhenverstellbar
KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 5er (G30, G31)
Beim BMW 5er (G30, G31) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 5er (G30, G31) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 1 (V1) |
| Dämpfung | fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 30–55 mm · HA 30–55 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1270 kg · HA bis 1455 kg |
| Motorleistung | 100–390 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim.; Heckantrieb; außer Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 100–265 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200BU -
Lim.; Heckantrieb; nur Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 03/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 120–215 kW · tiefer VA 40–55 mm / HA 40–55 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200BU -
Lim.; Heckantrieb; außer Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 100–265 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm · mit Stilllegungssatz → 102200BY -
Lim.; Heckantrieb; nur Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 03/17-
VA bis 1200 kg / HA bis 1450 kg · 120–215 kW · tiefer VA 40–55 mm / HA 40–55 mm · mit Stilllegungssatz → 102200BY -
Lim.; xDrive; außer Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–390 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200BW -
Lim.; xDrive; nur Plug-in-Hybrid; ohne elektronische Dämpferregelung · 07/19-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–290 kW · tiefer VA 40–55 mm / HA 40–55 mm · ohne Stilllegungssatz → 102200BW -
Lim.; xDrive; außer Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 02/17-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–390 kW · tiefer VA 30–55 mm / HA 30–55 mm · mit Stilllegungssatz → 102200BZ -
Lim.; xDrive; nur Plug-in-Hybrid; mit elektronischer Dämpferregelung · 07/19-
VA bis 1270 kg / HA bis 1455 kg · 120–290 kW · tiefer VA 40–55 mm / HA 40–55 mm · mit Stilllegungssatz → 102200BZ
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.