KW V3 Gewindefahrwerk BMW X5 (E70) ab 2007 – Zug- und Druckstufe einstellbar
KW V3 Gewindefahrwerk für den BMW X5 (E70)
Ein BMW X5 (E70) wankt von Haus aus mehr, als die Motorleistung verträgt. Das KW Variante 3 nimmt den Aufbau tiefer und beruhigt ihn über die getrennt einstellbare Zug- und Druckstufe, ohne den Federungskomfort zu opfern. Die Höhe legen Sie innerhalb der geprüften Grenzen selbst fest – vom dezenten Absenken bis zum sportlichen Stand.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 3 (V3) |
| Dämpfung | Zugstufe und Druckstufe unabhängig voneinander einstellbar |
| Bedienung | Einstellräder direkt am Dämpfer, rein mechanisch |
| Höhenverstellung | VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 25–65 mm · HA 20–65 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 1415 kg · HA bis 1755 kg |
| Motorleistung | 155–300 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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inkl. Facelift ohne EDC · 02/07-
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 155–300 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–65 mm · ohne Stilllegungssatz · nicht für Niveauregulierung → 35220069
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 155–300 kW · tiefer VA 30–65 mm / HA 35–60 mm · ohne Stilllegungssatz → 35220091 -
inkl. Facelift mit EDC · 02/07-
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 155–300 kW · tiefer VA 25–55 mm / HA 35–65 mm · mit Stilllegungssatz · nicht für Niveauregulierung → 35220086
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 155–300 kW · tiefer VA 30–65 mm / HA 35–60 mm · mit Stilllegungssatz → 35220092 -
X5 M50d; ohne Stilllegungssatz für EDC / X5 M50d · 07/12-
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 280 kW · tiefer VA 30–60 mm / HA 20–45 mm · ohne Stilllegungssatz → 35220091 -
X5 M50d; mit Stilllegungssatz für EDC / X5 M50d · 07/12-
VA bis 1415 kg / HA bis 1755 kg · 280 kW · tiefer VA 30–60 mm / HA 20–45 mm · mit Stilllegungssatz → 35220092
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
- Nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung / Luftfederung
- An der HA werden Sportstoßdämpfer mitgeliefert, die serienmäßige Luftfeder wird beibehalten. Die Absenkung des Fahrzeugs wird gemäß der Anleitung durchgeführt.
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen und machen die Grundabstimmung der Dämpfer. Rufen Sie uns für einen Termin an.