KW V1 Gewindefahrwerk VW Golf 3 Syncro (1HX1) ab 1993 – stufenlos höhenverstellbar
KW V1 Gewindefahrwerk für den VW Golf 3 Syncro (1HX1)
Ein VW Golf 3 Syncro (1HX1) hat von Haus aus viel Aufbaubewegung – hoher Schwerpunkt, weiche Federn, lange Federwege. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den VW Golf 3 Syncro (1HX1) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.
Technische Daten
| Linie | KW Variante 1 (V1) |
| Dämpfung | fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW |
| Bedienung | keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt |
| Höhenverstellung | VA und HA höhenverstellbar (Gewindefederbeine) |
| Geprüfte Tieferlegung | VA 45–80 mm · HA 45–80 mm |
| Max. zulässige Achslast | VA bis 980 kg · HA bis 990 kg |
| Motorleistung | 66–140 kW |
| Material | Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl |
| Teilegutachten | mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich |
Passend für
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Lim., Variant · 01/93-
VA bis 980 kg / HA bis 990 kg · 66–140 kW · tiefer VA 45–80 mm / HA 45–80 mm → 10280053
VA bis 980 kg / HA bis 990 kg · 66–140 kW · tiefer VA 45–80 mm / HA 45–80 mm → 10280053-B
Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.
Wichtige Hinweise
- Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
Einbau bei uns in Paderborn
Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.