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KW V1 Gewindefahrwerk BMW 3er (E90, E91) ab 2005 – stufenlos höhenverstellbar

von KW
Ursprünglicher Preis €1.455,37 - Ursprünglicher Preis €1.455,37
Ursprünglicher Preis
€1.455,37
€1.455,37 - €1.455,37
Aktueller Preis €1.455,37

KW V1 Gewindefahrwerk für den BMW 3er (E90, E91)

Beim BMW 3er (E90, E91) liegt das Potenzial in der Vorderachse – serienmäßig ist sie weich abgestimmt, damit sie für jeden passt. Das KW Variante 1 ersetzt Federn und Dämpfer durch ein fahrzeugspezifisch abgestimmtes Gewindefahrwerk: Sie legen die Höhe stufenlos selbst fest, die Dämpferkennlinie kommt fertig abgestimmt von KW. Für den BMW 3er (E90, E91) heißt das: ein sauber abgestimmtes Fahrwerk, bei dem Sie nur noch die Höhe festlegen – und sich nicht mit Dämpferabstimmung beschäftigen müssen.

Technische Daten

Linie KW Variante 1 (V1)
Dämpfung fahrzeugspezifisch festes Dämpfer-Setup von KW
Bedienung keine Dämpferverstellung – Setup ab Werk abgestimmt
Höhenverstellung VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung
Geprüfte Tieferlegung VA 30–60 mm · HA 20–55 mm
Max. zulässige Achslast VA bis 1090 kg · HA bis 1200 kg
Motorleistung 85–240 kW
Material Inox-line: Federbeine und Dämpfer aus Edelstahl
Teilegutachten mit KW Teilegutachten, Eintragung über uns möglich

Passend für

  • Lim.; Heckantrieb · 04/05-01/12
    VA bis 1090 kg / HA bis 1135 kg · 85–240 kW · tiefer VA 30–60 mm / HA 25–55 mm → 10220032
  • Touring; Heckantrieb · 09/05-
    VA bis 1090 kg / HA bis 1200 kg · 85–240 kW · tiefer VA 30–60 mm / HA 20–50 mm → 10220033

Die passende Ausführung hängt an der zulässigen Vorderachslast (Fahrzeugschein Feld 13.1), am Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins und an der elektronischen Dämpferregelung. Wenn Sie unsicher sind: Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer an uns, wir ordnen es zu.

Einbau bei uns in Paderborn

Wir bauen das Fahrwerk auf Wunsch bei uns ein: Einbau 800 Euro, Achsvermessung 150 Euro, Eintragung ab 100 Euro. Danach stellen wir die Höhe nach Ihren Wünschen ein, vermessen die Achsen. Rufen Sie uns für einen Termin an.